lundi 29er avril 2024
Menu

ADV.1 Jantes en alliage sur la Ferrari Liberty Walk 458 Italia

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 2 janvier 2017 à 10h42

À quel point le Wide Bodykit de la Ferrari 458 Italia est-il exagéré? 458 Ferrari Italia montrent déjà. Cependant, si vous optez pour la version kit corps large, vous ne pouvez pas éviter d'installer un jeu de jantes en aluminium «gros» correspondant pour remplir correctement les passages de roue. Le propriétaire de la 458 de la galerie ci-dessous a donc opté pour un jeu de jantes alliage de ADV.1 Wheels, dont les dimensions exactes nous sont malheureusement inconnues, mais qui complètent définitivement l'apparence brutale. L'équipe de réglage autour Roues ADV.1 a sur ce 458 Ferrari Italia apporté les modifications suivantes:

ADV.1 Jantes en alliage sur la Ferrari Liberty Walk 458 Italia

(Photo / s: Roues ADV.1)

  • Liberty Walk Wide-Bodykit (passages de roues avant et arrière exposés de manière agressive, nouveau séparateur avant, jupes latérales, nouveaux tuyaux d'échappement et méga aile arrière)
  • ADV.1 Roues Roues avec bordure extérieure en finition cuivre brillante et rayons noirs (dimensions estimées à l'arrière, pouces 12 x 22)
  • Système d'échappement de championnat

Si nous avons oublié quelque chose que vous remarquez, indiquez-le-nous simplement dans la zone de commentaire. Si nous apprenions également dans un proche avenir de nouveaux détails sur cette conversion, nous vous informerons bien sûr dans cet article.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué