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De la part de l'équipe de Véhicules d'expédition américains (AEV) il y a l'AEV Prospector avec 37 pouces (0,94 m) pneus hors route et le Prospecteur XL avec des pantoufles de 40 pouces (environ 1 m) soit comme un pick-up à quatre portes avec une zone de chargement, soit comme une variante à deux portes avec une caisse de chargement en aluminium. Le Prospector est disponible depuis 2015 et le XL à notre connaissance depuis 2019. Et maintenant AEV a annoncé que vous aurez dix (10 !) Lit plateau Prospector XL vouloir construire. Donc une variante à deux portes ! Le prix du forfait commence à 29.977 XNUMX $, alors combinez cela avec un véhicule de base au moins 2500 90.000 $ doivent être budgétisés sur le châssis de la série XNUMX. Pour le montant que vous obtenez mais en aucun cas le véhicule des photos. Parce que le véhicule de présentation rouge a encore plus de détails à montrer.
Lit plateau AEV Prospector XL
Presque tous ceux disponibles sont installés en option Pièces de réglage AEV, ce qui signifie que vous ne voyez pas seulement le kit Prospector standard ici. Vous pouvez en voir un énorme Rammschutz avec un kit de phares, il y en a un puissant tuba consommation, un support massif pour une roue de secours à part entière et même les bavettes arrière coûtent un supplément. Le tout-terrain est également équipé de Plaques de protection anti-encastrement, il y avait des amortisseurs à réservoir AEV/Bilstein 8100 en ce qui concerne le châssis et un ensemble de peinture spécial a également été appliqué. Vous pouvez le voir sur les jantes peintes individuellement. D'autres améliorations incluent des marchepieds pliables, un système d'air embarqué ARB et le véhicule sur les photos est équipé de pneus tout-terrain massifs de 41 pouces (environ 1 m). Prospector est un ensemble complémentaire qui s'appuie sur un Ram 2500 ou 3500 alimenté par Cummins.
de nombreux accessoires tout-terrain sont disponibles
Mais même le soi-disant "package standard" assure une aptitude nettement plus hors route avec le châssis DualSport AEV de 3,0 pouces et les élargisseurs d'ailes Highmark. Les fusées peuvent accueillir des jantes Katla de 17 pouces avec des pneus BFG Goodrich de 40 pouces (environ 1 mètre). Pour ce faire, vous installez une direction assistée hydraulique et aussi une Treuil d'avertissement avec câble synthétique dans un pare-chocs avant spécial AEV est disponible. Derrière la cabine du conducteur, un ensemble d'éclairage à LED garantit que le contenu du bac en aluminium est visible XNUMX heures sur XNUMX. Un pare-chocs arrière raccourci sur mesure comprend également des LED supplémentaires. L'ensemble standard est complété par des badges AEV, des appuie-tête modifiés ou un tuyau d'échappement différent. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo: AEV (American Expedition Vehicles)
