dimanche 28 avril 2024
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Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio « ESTREMA » !

Temps de lecture 5 Min.

Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio « ESTREMA » !

Alfa Romeo a présenté les modèles spéciaux Giulia ESTREMA et Stelvio ESTREMA à Hinwil, en Suisse, siège de l'équipe Alfa Romeo F1 ORLEN. Les modèles spéciaux, commercialisés pour la première fois dans le monde, proposent un équipement de série qui les place en tête de leur série respective. Alfa Romeo Giulia ESTREMA et Alfa Romeo Stelvio ESTREMA représentent les plus hauts standards de solutions techniques et dynamiques ainsi que de style et de sportivité. Avec cela, Alfa Romeo et Sauber poursuivent une coopération basée sur l'échange de savoir-faire dans la recherche permanente d'efficacité et des dernières technologies durables. Les deux sont des éléments essentiels de la nouvelle ère de la marque Alfa Romeo.

Giulia et Stelvio "ESTREMA"

Alfa Giulia ESTREMA et Alfa Romeo Stelvio ESTREMA sont synonymes de performances et de sportivité typiques de la marque. En tant que nouveaux représentants de l'ADN sportif de la marque, Alfa Romeo Giulia ESTREMA et Alfa Romeo Stelvio ESTREMA seront commercialisées dans le monde entier. Ils représentent l'alliance parfaite de la sophistication technique et du plaisir de conduire et apportent les performances d'Alfa Romeo au monde entier.

La nouvelle stratégie d'Alfa Romeo comprend également une structure de modèle très stricte. Les lignes d'équipement standard sont clairement différenciées. Les niveaux SUPER et TI répondent aux besoins d'une clientèle exigeante. Les variantes SPRINT et VELOCE soulignent encore plus la sportivité de la marque. Alfa Romeo Giulia ESTREMA et Alfa Romeo Stelvio ESTREMA sont positionnées au-dessus et sont visuellement basées sur les modèles haut de gamme, les versions Quadrifoglio extrêmement puissantes des deux séries.

Alfa Romeo Giulia ESTREMA et Alfa Romeo Stelvio ESTREMA s'adressent aux clients qui aiment le pur plaisir de conduire et recherchent des émotions en interaction avec leur véhicule. Autrement dit, des clients pour qui l'accent est moins mis sur l'allure musclée que sur l'équilibre stylistique et une excellente dynamique de conduite. Alfa Romeo Giulia ESTREMA et Alfa Romeo Stelvio ESTREMA proposent de série la suspension active AlfaTM Suspension active et contrôle électronique du châssis (AlfaTM contrôle de domaine du châssis). Les systèmes interactifs s'adaptent automatiquement aux conditions de la route et au mode sélectionné de contrôle de la dynamique de conduite AlfaTM ADN activé. Ils contribuent ainsi à un confort de conduite exceptionnel sans nuire à la tenue de route sportive et au plaisir de conduire.

différentiel mécanique AlfaTM Q2

Le différentiel mécanique autobloquant Alfa fait également partie de l'équipement standard de l'Alfa Romeo Giulia ESTREMA et de l'Alfa Romeo Stelvio ESTREMA.TM Q2 dans l'essieu arrière. Il évite les grandes différences de vitesse entre les deux roues arrière, par exemple lors des accélérations en sortie de virage sur des routes aux conditions d'adhérence changeantes. Le différentiel à glissement limité AlfaTM Q2 améliore encore l'agilité et la dynamique du véhicule et garantit une adhérence optimale des roues.

L'extérieur et l'intérieur de l'Alfa Romeo Giulia ESTREMA et de l'Alfa Romeo Stelvio ESTREMA impressionnent par leur look sportif et leurs éléments en fibre de carbone, tels que les boîtiers de rétroviseurs extérieurs et le V de la calandre. Le lettrage spécifique ESTREMA, les étriers de frein et les jantes en alliage léger – au format 19 pouces pour le modèle Giulia, 21 pouces pour le modèle Stelvio – sont conservés dans des tons sombres. Un look sportif caractérise également l'intérieur, y compris les incrustations en fibre de carbone et Alcantara®- Housses pour les sièges. Les coutures décoratives rouges sur la garniture du tableau de bord et sur les sièges soulignent encore l'exclusivité et la sportivité des deux modèles spéciaux. L'équipement de série est complété par un système audio Harman Kardon avec 14 haut-parleurs.

Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio « ESTREMA » !

Deux moteurs sont proposés pour l'Alfa Romeo Giulia ESTREMA et l'Alfa Romeo Stelvio ESTREMA : un moteur turbo essence de 2,0 litres d'une puissance de 206 kW (280 ch) et un turbo diesel d'une cylindrée de 2,2 litres et 154 kW ( 210 ch). . Les deux moteurs sont équipés d'une transmission automatique à huit rapports et d'une transmission intégrale AlfaTM T4 combiné.

Alfa Romeo et l'équipe de Formule 1 Sauber : partenariat stratégique pour l'avenir de la marque

L'extension de la coopération entre Alfa Romeo et Sauber en juillet 2021 souligne la volonté des deux parties de se développer davantage ensemble. Ce partenariat stratégique vise à créer un avenir prometteur pour la marque Alfa Romeo et l'équipe suisse de Formule 1 à travers un plan précis et à long terme.

Alfa Romeo Giulia et Alfa Romeo Stelvio « ESTREMA » !

Les deux partenaires utilisent la Formule 1 comme laboratoire expérimental : pionniers de la technologie de propulsion hybride, leaders dans la gestion et l'utilisation de très grandes quantités de données (big data), dans l'intelligence artificielle et dans le développement de logiciels de nouvelle génération. Ces technologies sont des domaines clés pour Alfa Romeo, qui a fait de l'excellence technologique une priorité dans sa stratégie de marque.

L'usine Sauber de Hinwil, siège d'Alfa Romeo F1 Team ORLEN, est un centre de développement de nouvelles technologies. Les exemples sont Alfa Romeo Giulia ESTREMA et Alfa Romeo Stelvio ESTREMA. Les modèles spéciaux incarnent les valeurs des deux marques. La recherche de la sophistication technique et de l'interaction optimale entre l'homme et le véhicule a un objectif commun : des performances maximales.

Au siège de l'équipe Alfa Romeo F1 ORLEN à Hinwil, le présent - sous la forme impressionnante d'Alfa Romeo Giulia ESTREMA et d'Alfa Romeo Stelvio ESTREMA - rencontre une vision de l'avenir. Il est important de remplir des valeurs stratégiques et un échange continu de savoir-faire technique avec la vie.

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Crédit photo: Alfa Romeo
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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