Entraînement électrique et carrosserie en carbone: Alfa Romeo Giulia par Totem!

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Alfa Romeo Giulia Totem Automobili Restomod Tuning 2 E drive & carrosserie carbone: Alfa Romeo Giulia par Totem!

Après les gars de Alfaholics leur corps entièrement en carbone Alfa Romeo Giulia GTA-R présenté il y a maintenant un autre projet très similaire. Et cela du tuner Totem Automobile! Les garçons et les filles ont lancé un projet Restomod très intéressant appelé "GTelectric". Et peut-être que c'est même un peu plus prometteur à long terme en raison du type de lecteur. Parce que Totem Automobili veut transformer une Alfa Romeo GT Junior 1300 classique en un monstre de carbone entièrement électrique. Petit effet secondaire: 525 ch et un énorme couple de 940 Nm sont censés assurer une bonne propulsion. Assez de vapeur pour sprinter de 3,4 à 0 km / h en 100 secondes et, selon le rapport de vitesse, atteindre une vitesse de pointe de plus de 300 km / h.

Portée d'environ 320 kilomètres

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L'Alfa tire sa force d'un pack de batteries d'une capacité de 50,4 kilowattheures, qui devrait également permettre une autonomie d'environ 320 kilomètres. Selon le totem, le poids des batteries devrait être d'environ 350 kg. Et une partie de la gamme décente est également le poids économisé grâce aux grandes pièces de carrosserie en carbone, qui devraient remplacer 90% du châssis d'origine. Les autres sont soi-disant fabriqués en aluminium. Visuellement, l'accent est mis sur de nouveaux phares et feux arrière modifiés et une grille Scudetto chic dans un nouveau design. De plus, le montant C montre un léger changement et dans les passages de roues, il y a de la place pour de l'aluminium forgé de 17 pouces dans le style des voitures de course GTAm des années 6 avec des pneus 225 et 245 de Continental. Et en ce qui concerne le châssis, le tuner aimerait s'appuyer sur une configuration MacPherson avec des amortisseurs Bilstein Clubsport.

La cabine devrait avoir un système d'infodivertissement moderne

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Si vous préférez quelque chose d'un peu plus confortable, vous pouvez éventuellement installer une suspension pneumatique. Soit dit en passant, un sous-châssis entièrement nouveau est installé dans la zone arrière, qui devrait résister au couple du moteur électrique et est connecté à un essieu à bras multiples en aluminium. Et aussi à l'intérieur, le tuner veut différencier la Giulia de la série. Un tableau de bord en carbone avec deux écrans de 3,5 pouces pour les instruments et un système d'infodivertissement de taille identique sont prévus. Des équipements tels que des vitres électriques, la climatisation, le verrouillage central ou un éclairage ambiant LED moderne sont également inclus. Le moment exact où un véhicule terminé sera vu n'est pas encore clair. Si nous obtenons les premières informations à ce sujet, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: Totem Automobili)

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