dimanche 28 avril 2024
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Renault 5 à large fuselage ? L'étude électrique Alpine A290_β !

Temps de lecture 4 Min.

Renault 5 à large fuselage ? L'étude électrique Alpine A290_β !

Alpine, la filiale sportive de Renault, prévoit de lancer la première des trois voitures électriques en 2024, avec lesquelles la marque ambitionne de renouveler son positionnement. Une étude déjà proche de la production en série donne déjà un premier aperçu du futur véhicule. Actuellement, le modèle A110 actuel d'Alpine est en concurrence avec des voitures de sport telles que la Porsche 718 ou la Lotus Emira. La nouvelle voiture électrique, auparavant sous le nom de code A290_ß mais sera conçu comme une petite voiture sportive. La base du véhicule électrique est le 4,05 mètres de long Renault R5, que Renault lancera en tant que voiture électrique plus tard cette année.

Etude Alpine A290_β

Contrairement au modèle de série, la version Alpine de la R5 est équipée de deux moteurs électriques sur l'essieu avant, dont la puissance est estimée par un porte-parole de l'entreprise à 220 kW/300 ch. En appuyant sur un bouton sur le volant, la puissance peut encore être augmentée pendant une courte période. Selon Alpine, l'extérieur de l'étude est déjà proche du modèle de série, mais les designers laissent (encore) libre cours à leur créativité à l'intérieur. Ils expérimentent trois sièges en carbone décalés pour le conducteur placé au centre et ses passagers légèrement décalés. Cependant, Alpine précise directement que cette solution est garantie de ne pas passer en série.

pas encore de données techniques connues

Alpine n'a pas encore commenté spécifiquement les données techniques de la première voiture électrique. Pourtant, les Français parlent déjà ouvertement des deux autres modèles prévus : un crossover dans la catégorie des compactes devrait suivre en 2025, avant qu'une sportive électrique développée conjointement avec Lotus ne remplace l'actuel coupé A2026 en 110. Nous sommes ravis! Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Détails sur l'étude Alpine A290_β électrique :

  • l'Alpine A290 est une variante affûtée de la Renault 5 tout électrique
  • l'Alpine A290 est décrite comme une voiture de sport urbaine et mesure 4,05 mètres de long, 1,85 de large et 1,48 de profondeur
  • Le conducteur est assis au milieu comme sur un coureur de Formule 1 et a un siège baquet en carbone et des ceintures de harnais par Sabelt
  • l'Alpine A290 dispose d'un élégant affichage tête haute au-dessus du volant qui affiche des informations clés telles que la vitesse et la charge de la batterie
  • Une console intégrée au pavillon permet d'accéder à des fonctions telles que les clignotants et les réglages d'éclairage
  • l'Alpine A290 n'a pas d'écrans pour que le conducteur puisse se concentrer à 100% sur la conduite
  • l'Alpine A290 a une peau qui ressemble à une large Renault 5 et a des prises d'air sous les lumières LED qui assurent un flux d'air uniforme
  • En 2024, l'A290 sera le premier des trois modèles du futur "Dream Garage" d'Alpine.
  • l'Alpine A290 sera une voiture de sport automobile durable alimentée par des batteries et un moteur électrique
  • On dit que le bouton OV (dépassement) dans le volant offre une augmentation des performances de dix secondes

Renault 5 à large fuselage ? L'étude électrique Alpine A290_β !

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Crédit photo: Alpine
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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