samedi 27 avril 2024
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Sans la main verte : l'édition spéciale Mercedes-AMG GT 63 SE Performance !

Temps de lecture 5 Min.

Sans la main verte : l'édition spéciale Mercedes-AMG GT 63 SE Performance !

Avec une puissance système de 620 kW (843 ch) et un couple système maximal de plus de 1.400 63 Nm, la Mercedes-AMG GT 4,0 SE PERFORMANCE marque une nouvelle étape dans l'histoire de l'entreprise. Le coupé quatre portes est le premier hybride performant et en même temps le modèle de série le plus puissant de la marque d'Affalterbach. La combinaison du moteur biturbo V8 de 196.897,40 litres et du moteur électrique garantit des performances de conduite supérieures et une dynamique de conduite exceptionnelle avec une efficacité impressionnante en même temps. Le modèle de la nouvelle édition avec sa peinture en vert enfer magno AMG et de nombreux points forts du design à l'extérieur et à l'intérieur assure une apparence individuelle. Le modèle E PERORMANCE est désormais disponible au prix de base de XNUMX XNUMX euros , l'édition pour un prix supplémentaire à partir de 21.777,00 XNUMX euros2 commandable. Le lancement sur le marché aura lieu en Europe à partir d'avril 2022.

Mercedes-AMG GT 63 SE Performance édition spéciale

Sans la main verte : l'édition spéciale Mercedes-AMG GT 63 SE Performance !

Mercedes-AMG emprunte sa propre voie technique pour transporter son ADN typique de la marque dans un avenir électrifié. Pour cela, l'entreprise basée à Affalterbach utilise des technologies issues de la Formule 1, par exemple, dans sa stratégie hybride E PERFORMANCE. Le concept comprend une disposition d'entraînement indépendante avec un moteur électrique et une batterie sur l'essieu arrière. Dans l'AMG GT 63 SE PERFORMANCE, le système se compose d'un moteur V4,0 biturbo de 8 litres avec un moteur électrique synchrone à excitation permanente, d'une batterie haute performance développée par AMG et de la transmission intégrale AMG Performance 4MATIC+ entièrement variable. La puissance du système de 620 kW (843 ch) et le couple maximal du système de plus de 1.400 100 Nm permettent une accélération de 2,9 à 200 km/h en seulement 316 secondes. Les XNUMX km/h sont atteints en moins de dix secondes. La propulsion ne s'arrête qu'à XNUMX km/h.

Le nouveau modèle haut de gamme de la série offre un équipement de série complet. Entre autres:

  • Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Châssis RIDE CONTROL+ AMG ajuste la force d'amortissement de chaque roue en fonction de la situation en quelques millisecondes grâce à ses soupapes de surpression réglables en continu. La configuration de base est présélectionnée via les programmes de conduite AMG DYNAMIC SELECT – du mode « Sport+ » pour une conduite particulièrement dynamique au réglage « Confort » pour une conduite en douceur. Le réglage peut également être ajusté en trois étapes à l'aide d'un bouton, indépendamment des programmes de conduite.
  • L'intégré Contrôle de la dynamique de conduite AMG DYNAMICS influence, entre autres, les stratégies de contrôle de l'ESP® (Electronic Stability Program), de la transmission intégrale et du différentiel de blocage de l'essieu arrière à commande électronique. Cela augmente l'agilité sans sacrifier la stabilité.
  • J'ai noté la Système de freinage composite céramique haute performance est léger, a une longue durée de vie et est extrêmement stable.

Comme pour toute la série, le nouvel hybride de performance offre également un large éventail d'options de personnalisation (extrait) :

  • Le nouveau, exclusif Édition spéciale AMG en peinture AMG green hell magno. L'hybride de performance a l'air très sportif grâce aux jantes forgées AMG à 21 doubles branches de 5 pouces, peintes en noir et avec un rebord de jante très brillant. Le pack AMG Night et le pack AMG Night II assurent également un look sportif avec leurs éléments extérieurs sélectionnés en noir brillant et chrome foncé ainsi que la feuille noire au-dessus des jupes latérales. Vous pouvez choisir entre le pack aérodynamique AMG et le pack carbone extérieur AMG. Le toit panoramique en option laisse entrer beaucoup de lumière à l'intérieur. Grâce à des points forts tels que les sièges sport en cuir Nappa Exclusif bicolore gris titane nacré/noir avec surpiqûres contrastées jaunes ou les sièges Performance AMG (en option) et les inserts décoratifs AMG en laque noire ou, au choix, en carbone, il y a une atmosphère de sport automobile non filtrée. L'Edition apparaît également exclusive grâce au badge Edition à l'intérieur et aux seuils de porte éclairés dans une couleur assortie à la peinture extérieure.
  • Même la luxueuse édition spéciale, avec Peinture dans le noir rubelite couleur rubelite, peut être sélectionné pour l'AMG GT 63 SE PERFORMANCE. Cela comprend, entre autres, le pack extérieur en chrome brillant et les jantes forgées AMG de 21 pouces peintes en argent brillant dans un design à 5 branches doubles.
  • Représente un maximum d'individualité et de luxe le label FABRICATION avec des matériaux sélectionnés, qui sont principalement traités à la main. Une peinture exclusive et des raffinements de haute qualité à l'intérieur en font également partie. Pour le Mercedes-AMG GT Coupé 4 portes, il propose des finitions de peinture telles que MANUFAKTUR classic grey uni, MANUFAKTUR olive metallic ou MANUFAKTUR copper orange magno (version mate) ainsi que différentes couleurs de cuir. Il y a aussi un volant en cuir bicolore, des tapis de sol à poils longs avec lettrage AMG brodé et des décors de films en trois variantes de couleur pour les jupes latérales.

Sans la main verte : l'édition spéciale Mercedes-AMG GT 63 SE Performance !

Les données en un coup d'œil

Mercedes-AMG GT 63 SE PERFORMANCE
les performances du système 620 kW (843 PS)
Couple du système 1.010 à 1.470 Nm3
Moteur à combustion interne V4,0 de 8 litres à injection directe et chargement biturbo
Capacité 3.982 cm3
Moteur à combustion interne de puissance maximale 470 kW (639 ch) à 5.500 6.500-1 XNUMX tr/min
Moteur à combustion à couple max. 900 Nm à 2.500 4.500-1 XNUMX tr/min
Moteur électrique de puissance max. 150 kW (204 PS)
Moteur électrique à couple max. 320 Nm
Drive AMG Performance 4MATIC + transmission intégrale à variation continue
Répartition du couple et mode dérive
Boîte de vitesse AMG SPEEDSHIFTMCT 9G
Consommation de carburant combinée pondérée

 

Combiné

combiné

7,9L/100km4
CO2-Émissions pondérées, combinées 180 g / km4
Consommation d'énergie pondérée, combinée 12,0 kWh / 100 km4
efficacité B
Capacité énergétique 6,1 kWh
Gamme électrique 12 km4
Accélération 0-100 km / h 2,9 s
vitesse km 316 / h
Poids prêt à conduire selon CE 2.380 kg

[1] Les valeurs indiquées sont les valeurs de CO2 WLTP déterminées conformément à l'article 2 n° 3 du règlement d'exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs. La consommation électrique a été déterminée sur la base du VO 2017/1151/EU. [2] Tous les prix dans ce communiqué de presse : prix de vente conseillé pour l'Allemagne avec 19 % de TVA 3 Système complet, en fonction de la combinaison de vitesses. 4 Les valeurs indiquées sont les WLTP-CO2 déterminés
Valeurs au sens de l'article 2 n° 3 du règlement d'exécution (UE) 2017/1153. Les valeurs de consommation de carburant ont été calculées sur la base de ces valeurs. La consommation électrique et l'autonomie ont été déterminées sur la base du VO 2017/1151/EU.

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Crédit photo: Mercedes

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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