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Mise à niveau: Jaguar F-Type AJ 23 SVR à partir du tuner ARDEN

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 13 décembre 2018 à 08h16

Mise à niveau: Jaguar F-Type AJ 23 SVR à partir du tuner ARDEN

Ce printemps, Arden avait le Car Showroom à Genève a présenté le 703 PS Arden AJ 23 SVR fort basé sur le Jaguar F-Type SVR (nous avons rapporté). L'athlète britannique a reçu un vaste programme d'aérodynamisme, une augmentation significative des performances à 703 ch, des roues forgées de 21 pouces et divers changements à l'intérieur. Et maintenant environ six mois plus tard, il y a déjà une première mise à niveau pour l'AJ 1 SVR. La société Krefeld, établie de longue date, a légèrement révisé le kit carrosserie et présente maintenant une nouvelle variante en fibre de carbone chic. À l'avant, par exemple, cela se voit dans les nouveaux accessoires pour les entrées d'air du pare-chocs. Le design est maintenant un peu plus filigrane et moins volumineux et s'étend jusqu'au bord du passage de roue du pare-chocs.

12/2018 - sur demande avec intérieur individuel

Mise à niveau: Jaguar F-Type AJ 23 SVR à partir du tuner ARDEN

Optiquement inchangés, les épées de bas de caisse avec des ailettes dans la partie arrière du parcours semblent également être faites de carbone, un tissu noble et ultra-léger en fibre de carbone. Par contre, les petites pièces jointes à droite et à gauche du tablier arrière sont nettement différentes. Ils sont maintenant beaucoup plus minces et leur design s’étend à peu de choses avant l’insert de diffuseur Arden non modifié. L'aileron arrière fixe est également inchangé et la calandre interne avec logo illuminé est identique à celle du véhicule genevois. Et heureusement, on a également conservé les roues forgées d'une seule pièce avec une optique à verrouillage central. La paire de roues est parfaite pour la F-Type telle que nous la trouvons.

Mise à niveau: Jaguar F-Type AJ 23 SVR à partir du tuner ARDEN

La jante en alliage «Sportline GT» mesure 21 pouces (9,5 × 21 pouces avec 265/30 ZR21 à l'avant et 11 × 21 pouces avec 295/25 ZR21 à l'arrière) installé et apporte le puissant 703 PS / 517 KW et 873 NM (Série: 575 PS / 423 kW) dans la rue. Et bien sûr, l’augmentation considérable des performances n’était pas un simple réglage de puce à réaliser. Il en faut beaucoup plus. Arden a installé huit pistons forgés spécialement conçus, a mis à niveau le compresseur, a installé un système d'admission de carbone modifié et, bien sûr, a ajouté un nouveau logiciel à l'unité de commande du moteur. Tout cela est audible au moyen d'un système d'échappement haute performance, comprenant des catalyseurs métalliques pour le sport, particulièrement convaincant avec les tuyaux d'échappement 4 en fibre de carbone. De nouveaux changements pour l'intérieur n'existaient pas par rapport à la variante du début de l'année.

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Il existe également des seuils de porte Arden, une console centrale en tissu design vaporisé en aluminium, un volant sport en cuir et Alcantara et des pédales en aluminium de haute qualité. De petits détails tels que les tapis de sol matelassés ou, sur demande, un intérieur en cuir complet avec des applications en carbone, complètent de manière impressionnante l'ARDEN SVR. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

https://www.facebook.com/ardenautomobilbau/videos/1082464071922652/

(Photo / s: Arden)

Voici les détails de l'Arden AJ 23 SVR:

  • Nom: Arden AJ 23 SVR (basé sur la Jaguar F-Type SVR)
  • Arden sport abaissant d'environ 30mm (ressorts de suspension)
  • Arden Bodykit 09.2018 (applications de tablier avant, applications de jupe arrière, applications de jupe latérale, grille avant avec logo lumineux, poignées de porte)
  • Système d'échappement haute performance avec catalyseurs en métal pour sportifs
  • Amélioration des performances grâce à l'optimisation des cartes caractéristiques, pistons forgés spéciaux, nouveau compresseur, accessoires en aluminium pour l'aérospatiale, nouveau système d'admission en carbone de 423kW / 575PS à maintenant 517kW / 703PS
  • Jante forgée Arden "Sportline GT" (monobloc, optique de verrouillage central, VA 9 × 21 pouces avec 265/30 ZR21 et HA 12 × 21 pouces avec pneus 325/25 / ZR21 - Continental Sport Contact 6)
  • Volant sport (cuir / Alcantara)
  • Console centrale en tissu design recouvert d'aluminium
  • Patins en aluminium
  • tapis pied

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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