dimanche 28 avril 2024
Menu

Aston Martin Vantage avec armure B4 par AddArmor !

Temps de lecture 3 Min.

Aston Martin Vantage avec armure B4 par AddArmor !

Quiconque se sent un peu James Bond voulez ressentir, cette Aston Martin Vantage pare-balles est pour l'équipe de AjouterArmor peut-être juste. L'athlète en a un presque invisible Armure de protection B4 et peut résister aux tirs d'un .44 Magnum, d'un .357 Magnum ou d'un 9mm Parabellum. Des pare-balles sont installés dans le coupé britannique tranches à l'avant, sur les côtés et à l'arrière et pour que le poids à vide n'augmente qu'autant que nécessaire, AddArmor a également mis en jeu beaucoup de Kevlar en tant que matériau. Selon l'entreprise, cela n'augmente le poids total que de 204 kg à. L'armure est également en acier trempé résistant aux explosions Stahl, qui protège le toit et le réservoir de carburant. De plus, divers matériaux composites protègent le Cloison dans le compartiment moteur. Et puis il y a quelques détails typiques de James Bond.

Avantage avec armure B4

J'ai noté la Poignées de porte à propos d'avoir une fonction de choc électrique et AddArmor a aussi pneus runflat installé sur le Vantage. A la poupe close spéciale couvertures les quatre sorties d'échappement rondes, au cas où quelqu'un déciderait d'y mettre un corps étranger. Et puisque le poids supplémentaire ne devrait pas se traduire par une tenue de route dangereuse, AddArmor l'a aussi train d'atterrissage révisé et adapté à l'augmentation du poids à vide. Pour le profane, cependant, les changements sont presque invisibles. Bien que vous puissiez voir les grilles sur les tuyaux d'échappement, un système d'échappement sport individuel pourrait également être la raison du look particulier. Et aussi dans le cabine tout est comme on peut s'y attendre d'une Vantage. Un simple coup d'œil aux disques montre qu'ils sont nettement plus solides que la série. Et un bouton supplémentaire pour activer la fonction de choc électrique dans les poignées de porte est également installé.

même disponible pour la V12 Vantage

Soit dit en passant, la version standard de la Vantage actuelle fait le travail 510 PS et 685 Nm de couple, grâce au V4,0 BiTurbo de 8 litres de Mercedes-AMG. Avec le poids supplémentaire, la Vantage ne pourra plus maintenir l'accélération d'usine de 3,6 secondes à 100 km/h, mais les 530 ch peuvent également être utilisés édition F1 ou le limité Variante V12 être reconstruit avec 700 ch. Et aussi contre un chip tuning, par exemple du tuner Mercedes RENNTECH, ne dit rien. D'ici là, au plus tard, il ne devrait plus y avoir de différence dans les performances de conduite. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules du tuner AJOUTER une armure? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

Ford F-150 comme Hennessey VelociRaptor d'AddArmor!

Aston Martin Vantage avec armure B4 par AddArmor !

Invisible: AddArmor Ferrari 458 Speciale avec armure!

Aston Martin Vantage avec armure B4 par AddArmor !

Assurer! AddArmor Mercedes-Benz Sprinter!

Aston Martin Vantage avec armure B4 par AddArmor !

Pour être sûr: 760 PS AddArmor APR Audi RS7 Sportback

Aston Martin Vantage avec armure B4 par AddArmor !

Aston Martin Vantage avec armure B4 par AddArmor !
Crédit photo: AJOUTER une armure

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué