mardi 30 avril 2024
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950PS sur le volant de l’Audi R8 V10 de Dallas Performance LLC

Temps de lecture 3 Min.

950PS sur le volant de l’Audi R8 V10 de Dallas Performance LLC

Pouvez-vous encore vous rappeler quand nous avons eu le spectaculaire juste avant Noël l'année dernière? Audi A8 V10 de nouvelle génération (type 4S) présenté par le tuner Texas Dallas Performance, LLC? Avec une folie de 1250 ch «sur la moto», la R8 à peine modifiée optiquement a laissé les performances de la série presque trois fois plus élevées. Equipé de carburant de course, le moteur développe une fabuleuse performance de 1600 ch et le tout nouveau devrait également être équipé de cette manière Bugatti Chiron son cher besoin de pouvoir suivre du tout. C'est aussi le modèle prédécesseur Audi R8 42 La société nous a montré hier sur sa chronologie Facebook. Un R8 V10 peint en gris Suzuka qui a quitté l'usine d'Ingolstadt avec 525 PS (550 PS) et, grâce à une vaste conversion bi-turbo, produit désormais un spectaculaire 950 PS (avec de l'essence de course) sur la moto. Si vous ajoutez à cela la perte de puissance du variateur, le moteur devrait envoyer environ 1200 ch au vilebrequin, qui, comme avec le 4S modifié, est également un monde complètement différent. Et le tout peut également être garanti et durable et Dallas Performance donne même une garantie de deux ans ou 24.000 8 miles sur demande. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au RXNUMX, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

950PS sur le volant de l’Audi R8 V10 de Dallas Performance LLC

(Photo / s: Performance de Dallas)

Voici les modifications apportées à l'Audi R8 V10:

  • Base: Audi R8 V10 42
  • Augmentation des performances à 950 + whp avec de l'essence de course (PS sur le vélo) = environ 1.200 ch, plus de 850whp avec 93 octane
  • Pistons et bielles forgés, système Dallas Performance Stage 1.5 Twin Turbo, configuration MoTeC ECU
  • 2 - Année - Garantie 24.000 Mile
  • nouvelles jantes en aluminium gris foncé (éventuellement des roues Adv.1)
  • vitres sombres / teintées

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À propos de Thomas Wachsmuth

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