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Lamborghini Huracan bi-turbo Dallas Performance

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 18 avril 2017 à 05h53

Ok, vous pouvez bien le comprendre. La Lamborghini Huracán LP 610-4 avec son moteur V-dix cylindres de 5,2 litres et son ridicule 610 ch à 8250 tr / min et son couple de 560 Nm est définitivement sous-alimentée! Non seulement le super athlète a besoin d'éternelles 3,2 secondes pour accélérer 100 km / h et 200 km / h ne sont atteints qu'après 7 secondes supplémentaires - non - il ne gère également que 325 km / h de V-Max. ce que vous ne pouvez vraiment pas vous attendre à ce que quiconque "nage avec" dans la vie quotidienne sur l'autoroute. Alors - sarcasme de ... 😀 Je voulais juste vous montrer ce qui motive les clients de Dallas Performance à leurs super athlètes, que ce soit Lamborghini GallardoFerrari 458 ou le déjà extrêmement puissant Gallardo Superleggera pour se convertir en bi-turbo et ainsi titiller au moins deux fois les performances. Souvent, même trois fois la puissance est mesurée et même incroyable 2.000PS dans la Lamborghini Gallardo sont possibles et, la nouvelle Bugatti Chiron Soudain, ça a l'air plutôt mauvais avant même sa présentation. Le Huracan suivant a également été soumis à une cure bi-turbo dont nous ignorons le résultat, mais sous 1.000PS, ce ne sera certainement pas le cas.

⚠ ci-dessous sans spoiler et avec aluminium noir ➡ Cliquer

Les membres de l'équipe de Dallas Performance ont publié la Lambo sur leur site Web et nous aimerions vous présenter cette arme Italo sans aucune expérience technique. Après la cure de réglage que le Huracan a été autorisé à endurer, il est maintenant, comme déjà mentionné, au moins deux fois plus solide sur les nouvelles jantes en aluminium Velos Designwerk en bleu et grâce à diverses pièces Novitec et Vorsteiner, il est complètement différent de la série. Quiconque envisage d'acheter une Lamborghini Huracan à l'avenir ou qui en possède déjà une est certainement un point de départ intéressant pour Dallas Performance lorsque les choses deviennent extrêmes. Comme d'habitude, nous avons répertorié ci-dessous ce que nous savons sur la Lambo dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci 1.600PS Lamborghini Gallardo ou même un 1.750PS Gallardo Superleggera de Dallas Performance, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: Performance de Dallas)

Voici les détails de la Lamborghini Huracán LP 610-4:

  • Conversion Dallas Performance Bi-Turbo en 1.000PS
  • Jantes en aluminium Velos Designwerks LLC avec une estimation de pouce 21 à l'arrière et 20 à l'avant (bleu, type inconnu)
  • foliation vert clair / vert poison / peinture tout autour
  • Pièces aérodynamiques Vorsteiner, Novitec et DMC (kit carrosserie en carbone tout autour, aileron arrière inclus)
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • marques latérales noires
  • fenêtres sombres tout autour
  • système d'échappement sport adapté

Mises à jour

Actualités du 18.04.2017/XNUMX/XNUMX

Comme déjà mentionné au début de l'article, nous avons quelques nouvelles photos et informations techniques sur le Dallas Performance, LLC BiTurbo Lamborghini Huracan LP610-4. Les jantes en alliage bleu chic Velos Designwerk ont ​​été remplacées par des roues ADV.1 Wheels Alu en noir et l'aileron arrière fixe n'est pas installé cette fois non plus. En ce qui concerne les performances, rien ne semble avoir changé car cette fois, le syntoniseur a déclaré que, en ce qui concerne le carburant de course, plus de 1000 PS sont possibles sur le vélo et avec du carburant 93 octane, il reste encore 800 PS sur le vélo. Amusez-vous avec les nouvelles photos!

Peut-être y aura-t-il bientôt une mise à jour avec des informations et des images. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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