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Discret et mega chic - Audi S5 gris mat de M & D sur 20 pouces

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 25 août 2016 à 11h25

Il y a quelques jours, M&D a présenté son kit corps large PD700, Audi S7 en blanc chic et sur les jantes alliage 401 pouces artFORM AF-21 Concave. Le syntoniseur de Dinslaken nous montre maintenant sur une Audi A5 S5 Coupé qu'il ne doit pas nécessairement s'agir d'un kit carrosserie visible et très complexe à installer. Bien que le S5 ait également été considérablement modifié, aucun kit de carrosserie large n'a été trouvé sur le corps. Mais le S5 marque avec un ensemble noir de jantes en alliage artFORM AF-301 au format luxuriant 10,5 × 20 pouces et avec des pneus 265/30/20 Vredestein Ultrac Vorti. Particulièrement visible sur le S5 est le film complet en 3M characoal mat métallisé avec quelques accents noirs brillants qui sont également partiellement recouverts d'un film et peints. Avec d'autres changements intelligents, tels que la teinte des feux arrière, un ensemble de ressorts d'abaissement H&R ou un système de silencieux arrière en acier inoxydable sur mesure avec des sorties d'échappement de style RS5, l'équipe complète la S5.

Subtil et méga chic - L'Audi S5 gris terne de M & D sur 20 Zöllern

M&D a sorti le S5 ces jours-ci et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous en montrer les premières photos. Après la cure de réglage étendue mais subtile que le M&D S5 a pu endurer, il est maintenant visuellement considérablement changé, beaucoup plus individuel et également plus dynamique que la version de production. La bonne chose à propos de cette conversion est que le S5 n'est pas trop visible et n'a pas perdu sa forme de coupé chic. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter un A5 (S5) depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, M&D Exclusive Cardesign est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Et pour tous ceux qui ne sont pas nécessairement situés près du syntoniseur, le véhicule peut servir de modèle de réglage pour le partenaire de réglage sur place.

En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Maserati Granturismo Sport ou même un Mercedes AMG C63 berline de M&D Exclusive Cardesign cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!

(Photo / s: Carte exclusive M&D)

Ce sont les changements connus à la série:

  • artFORM AF-301 Concave 10,5 × 20 pouces (noir brillant, pneus 265/30/20 Vredestein Ultrac Vorti)
  • Ressorts d'abaissement H&R
  • Film complet en 3M characoal mat métallisé + divers accents noirs brillants (film et laqué)
  • feux arrière teinte
  • Teinte de la lunette arrière 90%
  • étriers individuels en rouge
  • Emblème Audi en noir dans le dos en gris
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • accents rouges sur le pare-chocs avant
  • Système d'échappement sport (silencieux sur mesure en acier inoxydable avec sorties d'échappement de style RS5)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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