Récemment mis à jour le 23 août 2016 à 10h18
La nouvelle Audi R8 est un secret ouvert. Dans un peu plus de deux semaines, Audi dévoilera toutes les couvertures du Salon de l'automobile de Genève. Optiquement, vous pouvez voir, même avec le camouflage, qu’il s’agit d’un R8 typique. L’Audi TT était exactement comme cela, vous ne devriez donc pas vous attendre à une révolution dans la conception. Nous avons résumé les données que nous connaissons et une vidéo ci-dessous.
(Photos: Audi)
- Moteur: V5,2 Saugbenziner 10-litre
- Transmission: transmission à double embrayage à sept vitesses
- Performance: 610 PS
- Couple: Newtonmètre 560
- 0 - 100 km / h: 3,2 s
- 0 - 200 km / h: 9,9 s
- Vitesse maximale: 330 km / h
- Poids: kg 1.630
- Poids sec: 1.454
- châssis en aluminium
- éléments de carbone
- Bras de suspension en aluminium
- Sideblades partagés immédiatement
- double transmission de l'embrayage à sept vitesses
- Version de base avec R8 V10 540 ch et 540 Newton mètres
- Quatre roues motrices (système Haldex)
- différentiel à glissement limité
- étriers à huit pistons
- Disques en acier avec bord ondulé
- système de freinage en céramique standard (modèle haut de gamme)
- suspension adaptative (facultatif)
- Système de navigation
- Combiné d'instruments avec grand écran
- système Start-Stop
- la lumière laser
Mise à jour de 18.02.2015:
- Le R8 aurait aussi apparemment un moteur V6 et une propulsion arrière.
- V6 avec environ 400PS, ou V6 biturbo avec environ 500PS!?
Voici une courte vidéo que nous avons trouvée aujourd'hui: