Vendredi 26 avril 2024
Menu

Vidéo : 1.020 1.650 PS et 1 81 NM dans la BMW Série XNUMX Diesel (EXNUMX) !

Temps de lecture 3 Min.

Vidéo : 1.020 1.650 PS et 1 81 NM dans la BMW Série XNUMX Diesel (EXNUMX) !

Jusqu'où peut-on aller avec un diesel ? La réponse est fournie par cet homme âgé BMW série 87 E1. Le véhicule appartient à Dragoş Stăcescu et il a converti la première série de génération 1 en un monstre diesel absolu. Incidemment, la base était autrefois une trois portes (E81) 118d, qui a maintenant un moteur fortement réglé moteur 335d ravi d'un E90 xDrive. Le six cylindres en ligne a également reçu de nombreux composants de véhicules diesel plus puissants de l'étagère BMW, y compris le Système xDrive d'une 330d (E90). C'est devenu un automatique à huit rapports installé depuis un X6 (F16). Soit dit en passant, la série 1 est spécialement conçue pour cela Drag Racing modifié. Il livre actuellement des fous 1.020 PS et 1.650 Nm de couple aux quatre roues. Et ce que cette performance fait avec celle qui a été vue au championnat roumain de dragsters.

1.020 1.650 PS et 1 XNUMX NM dans la BMW Série XNUMX

Vidéo : 1.020 1.650 PS et 1 81 NM dans la BMW Série XNUMX Diesel (EXNUMX) !

Depuis l'événement, il a été considéré comme le diesel BMW à accélération la plus rapide jamais construit. Il a été diplomé Un quart de mile en seulement 8,31 secondes et avec une vitesse maximale de 270 km/h. De plus, elle abat le 1,87 à 0 km/h en un temps époustouflant de 100 seconde et bat même une Tesla Model S Plaid. À peine 2,84 secondes plus tard, le mur du son des 200 km/h est déjà franchi. Encore 2,44 secondes plus tard, la Série 250 est déjà à 1 km/h. Soit dit en passant, Dragoş possède l'entreprise de réglage CompletCHIP Iaşi en Roumanie et il construit son coureur diesel depuis l'hiver 2019.

Attention!

Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.

Interrupteur manuel Hennessey HPE1000 Hellcat Challenger !

Vidéo : 1.020 1.650 PS et 1 81 NM dans la BMW Série XNUMX Diesel (EXNUMX) !

Nouveau véhicule tuningblog: Alpina B5 Biturbo Touring Allrad (G31/5er)

Vidéo : 1.020 1.650 PS et 1 81 NM dans la BMW Série XNUMX Diesel (EXNUMX) !

Mercedes-Maybach S 580 4Matic comme chef-d'œuvre Brabus 600!

Vidéo : 1.020 1.650 PS et 1 81 NM dans la BMW Série XNUMX Diesel (EXNUMX) !

SMART #1 Brabus : 430 PS et 543 NM poussent le nain !

Vidéo : 1.020 1.650 PS et 1 81 NM dans la BMW Série XNUMX Diesel (EXNUMX) !

"tuningblog.eu" - sur le thème de l'autoréglage et du style de voiture, nous vous tenons au courant de notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il est préférable que vous vous abonniez à notre flux et serez automatiquement informé dès qu'il y aura quelque chose de nouveau à propos de cette contribution vidéo. Et bien sûr à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué