Jusqu'où peut-on aller avec un diesel ? La réponse est fournie par cet homme âgé BMW série 87 E1. Le véhicule appartient à Dragoş Stăcescu et il a converti la première série de génération 1 en un monstre diesel absolu. Incidemment, la base était autrefois une trois portes (E81) 118d, qui a maintenant un moteur fortement réglé moteur 335d ravi d'un E90 xDrive. Le six cylindres en ligne a également reçu de nombreux composants de véhicules diesel plus puissants de l'étagère BMW, y compris le Système xDrive d'une 330d (E90). C'est devenu un automatique à huit rapports installé depuis un X6 (F16). Soit dit en passant, la série 1 est spécialement conçue pour cela Drag Racing modifié. Il livre actuellement des fous 1.020 PS et 1.650 Nm de couple aux quatre roues. Et ce que cette performance fait avec celle qui a été vue au championnat roumain de dragsters.
1.020 1.650 PS et 1 XNUMX NM dans la BMW Série XNUMX
Depuis l'événement, il a été considéré comme le diesel BMW à accélération la plus rapide jamais construit. Il a été diplomé Un quart de mile en seulement 8,31 secondes et avec une vitesse maximale de 270 km/h. De plus, elle abat le 1,87 à 0 km/h en un temps époustouflant de 100 seconde et bat même une Tesla Model S Plaid. À peine 2,84 secondes plus tard, le mur du son des 200 km/h est déjà franchi. Encore 2,44 secondes plus tard, la Série 250 est déjà à 1 km/h. Soit dit en passant, Dragoş possède l'entreprise de réglage CompletCHIP Iaşi en Roumanie et il construit son coureur diesel depuis l'hiver 2019.
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