En principe, bien sûr, l'extrême différence d'âge entre ces deux véhicules ne peut être ignorée. La série Porsche 997.2 (911) a été introduite en 2008 pour l'année modèle 2009 et la génération M3 G80 n'est connu du public mondial que depuis 2020. Depuis lors, la berline compacte de la division M est disponible avec une transmission intégrale en option, et la M3 dans la version Compétition dans la vidéo ci-dessous est un tel véhicule xDrive. Associé à la célèbre transmission automatique ZF 8HP, il est la référence actuelle de sa catégorie. Et aussi le S58 à l'avant du M3 est un point culminant. Il aime se disperser vers le haut de l'usine et le véhicule de la vidéo avec lui Boîtier d'alimentation Manhart MHtronic délivre même environ 630 ch et environ 780 NM de couple.
Porsche 997.2 contre Manhart BMW M3
Et puis il y a la 650. Le neuf-onze peint en rouge a environ XNUMX ch, emballés dans un beau kit Widebody. Au fait, c'est le véhicule de la vidéo Porsche 911 Turbo S Widebody contre Nissan GT-R. Le 997.2 est livré avec une transmission à double embrayage et pèse environ 100 kilogrammes de moins que son challenger. Et qui gagne ? L'un des véhicules parcourt 3,13 kilomètres à l'heure en 100 secondes et l'autre en 3,74. les quart de mile est également terminé en 11,16 ou 11,36 secondes. La deuxième manche a été encore meilleure pour les deux voitures à tous égards. Les temps étaient de 3,12 et 3,50 secondes et de 10,96 et 11,14 pour le quart de mille. La vidéo révèle quelle heure appartient à quel véhicule.
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