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Bentley Continental Flying Spur de Tuner Startech

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 3 avril 2021 à 07h38

Bentley Continental Flying Spur de Tuner Startech

Une fois encore, il y a des nouvelles de l'équipe autour de Startech (appartenant au tuner Brabus). Une autre Bentley modifiée (après la Bentley Continental Convertible) que nous avons rencontré dans les salles sacrées de Startech est la Bentley Continental Flying Spur. Après que nous t'avons eu ce matin Land Rover Discovery Sport et a présenté la Continental Cabrio susmentionnée de Startech est maintenant suivie par la berline de luxe, qui a également reçu un kit carrosserie, des roues en alliage de 22 pouces et un intérieur révisé méga noble, et célébrera sa première mondiale à l'IAA de Francfort. Nous connaissons quelques détails sur le réglage de la Bentley Continental Flying Spur. Nous avons répertorié ce que nous avons pu découvrir pour vous dans un petit résumé ci-dessous.

(Photos: Startech)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • tous les éléments en carbone apparent (en option avec un revêtement brillant ou mat - également peint dans une couleur contrastante sur demande)
  • Becquet avant STARTECH pour l'avant de la série avec feux de jour intégrés en technologie fibre optique, y compris les volets relevés sur le côté
  • deux panneaux supplémentaires pour l'entrée d'air dans le pare-chocs avant
  • Diffuseur dans le pare-chocs arrière (avec un nouveau type d'unité d'éclairage LED au milieu - utilisé comme feu de recul et feu antibrouillard arrière)
  • Diffuseur STARTECH avec écrans spéciaux
  • quatre tuyaux d'échappement (les embouts STARTECH s'adaptent soit à l'échappement standard, soit au système d'échappement sport STARTECH en option - entièrement en acier inoxydable et avec des volets d'échappement à commande électronique qui sont actionnés depuis le cockpit)
  • Les mises à niveau des performances de Startech pour V8 et W12 sont en cours
  • Jantes forgées STARTECH Monostar G (10Jx22, design à cinq rayons doubles, peinture anthracite aspect titane et surfaces polies, réduction de poids de 20%)
  • Pneus hautes performances de la dimension 295 / 30 ZR 22 tout autour
  • Raffinement exclusif de l'intérieur (sièges, panneaux de porte, tableau de bord, garniture de toit sont recouverts du cuir et d'Alcantara les plus fins, mobilier en bois précieux, système de communication à la pointe de la technologie STARTECH avec Internet, divers systèmes informatiques peuvent être utilisés)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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