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BMW E82 135i avec roues VMR et suspension Vogtland

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 20 août 2016 à 12h46

Actualités sur la page de l'équipe ModBargains. Nous avons découvert les photos suivantes sur la chaîne de médias sociaux du tuner et n'avons plus qu'à vous les montrer. Vous pouvez voir une BMW E82 135i réglée qui a reçu un kit de coilover Vogtland en plus d'un ensemble de jantes en alliage 18 pouces VMR Wheels V701. À propos, c'est déjà le quatrième coupé Série 1 que ModBargains a équipé de composants de châssis Vogtland (1 - 2 - 3) L'accordeur semble convaincu de la marque (est en partie produit par KW), pourquoi pas. Cependant, la société n'a pas vraiment publié beaucoup de détails, de sorte que nous devons "deviner" quelque chose sur les modifications apportées à la voiture. Ce que nous avons pu découvrir et nous avons reconnu, nous vous le fournissons dans un petit résumé ci-dessous. Si vous découvrez d'autres changements, nous serions heureux que vous nous le fassiez savoir dans la "zone de commentaires", nous les inclurons bien sûr dans l'article.

(Photo / s: ModBargains)
Ce sont les détails que nous connaissons:

  • fenêtres sombres
  • Augmentation des performances - Chiptuning (COBB AccessPORT V3 ECU)
  • Suspension de coilover Vogtland (fabriqué par KW)
  • Système d'échappement sport avec tuyau de descente Catless N55
  • Système d'admission d'air N55 Berger Motorsport
  • rognons BMW noirs
  • Jantes en alliage VMR V18 pouces XRUMX revêtues de poudre blanche (701 × 18 / 8.5 × 18)
  • becquet

Nous avons écrit au syntoniseur pour lui demander s'il peut nous envoyer plus de détails sur la conversion.

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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