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BMW F30 328i Limo - Réglage élégant par OC Auto

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 27 janvier 2016 à 06h28

Aujourd'hui, nous vous présentons une berline BMW F30 328i à l'écoute. La voiture n'a pas été affinée par une équipe de réglage spéciale, mais pour autant que nous le sachions, elle a été mise en place par un passionné de réglage privé que nous connaissons uniquement sous le nom de "AJ" (ou de meilleures roues) qui utilisait des pièces de réglage de plusieurs fournisseurs. Au fait, AJ est photographe et s'arrête son côté En plus de sa propre voiture, il a un grand nombre d'autres véhicules réglés prêts. Jetez un œil, nous pouvons vous recommander le profil Facebook! Personnellement, j'aime toujours mieux régler les conversions par des particuliers, car une telle voiture était généralement raffinée beaucoup plus individuellement qu'une voiture avec un programme de réglage d'un seul fournisseur. Une grande attention avec ce véhicule a été de laisser dans la mesure du possible l'optique OEM, ce qui peut être vu notamment sur la lèvre de spoiler sur le couvercle du coffre et le système d'échappement sport dans l'optique d'origine BMW 335i. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage et les pièces installées sur la BMW F30 328i Limo. Ce que nous avons appris, nous l'avons listé ci-dessous pour vous dans un résumé.

Ps. On trouve même des véhicules à l'écoute privée Catégorie selfmade!

(Photo / s: Voiture OC)

Ce sont les détails du véhicule:

  • Lèvre de spoiler arrière du plus grand modèle 335i
  • tuyaux d'échappement droit / gauche ainsi que sur le 335i (système d'échappement sport)
  • Diffuseur arrière en carbone
  • Lèvre avant Varis Carbon
  • couvre miroir carbone
  • étriers jaunes
  • Roues SSR Jantes en alliage GTT V01 en pouces 19
  • Abaissement KW (ressorts sport, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover - information en attente)
  • fenêtres sombres tout autour
  • Bandes de pare-soleil de Toyo Tires
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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