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Récemment mis à jour le 2 septembre 2016 à 02h22
De tout mais pas trop! Si vous faites attention à ce petit réglage1 × 1 On est généralement sur la bonne voie et ne finit pas en danger Calwing H2 ou un Forgiato Lambo s'asseoir. Bien sûr, il y aura toujours des régions et des gens qui aiment ce style, mais si nous sommes honnêtes, un véhicule aussi modifié fera probablement rire, du moins en Allemagne. Mais même en Amérique, à l'époque de Pimp My Ride Heureusement, les véhicules actuels sous la forme d'une BMW M3 / M4 & Co. n'ont à transporter que des kilos de GRP dans les cas les plus rares. Nous avons trouvé un exemple chic du syntoniseur TAG Motorsports de Californie, qui a récemment pris une BMW M3 F80 en noir et l'a modifiée subtilement. La puissante berline a reçu un jeu de roues Vossen Wheels VPS-20 de 306 pouces en argent et a été amenée un peu plus près de l'asphalte à l'aide de ressorts hélicoïdaux KW.
Les avantages de la BMW F80
À l'arrière, un système d'échappement sport AWE avec des sorties d'échappement chromées de 90 mm a été installé et un réglage de puce GIAC Stage 1 ECU fournit encore plus de puissance. Un F80 M3 vraiment chic et élégant est fini qui a néanmoins conservé son euphémisme nécessaire. L'équipe TAG Motorsports a sorti hier la M3 et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos. Après le traitement de réglage subtil que le F80 M3 a été autorisé à endurer, il est maintenant définitivement différent du point de vue visuel, plus individuel et plus dynamique que la version de production et reste sans aucun doute un M3. Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter une M3 actuelle depuis longtemps ou si vous êtes même un heureux propriétaire, la version TAG Motorsports est certainement un modèle intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série.
En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Porsche 911 (991) GT3 ou même un McLaren 570S de TAG Motorsports, cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!
(Photo / s: TAG Motorsports)
Ce sont les changements connus à la série:
- Descente (KW ressorts)
- Jantes en alliage 20 pouces Vossen Wheels VPS 306 (VPS-306) (couleur Brushed Light Smoke, 20 ″ x 9.5 ″ +16 & 20 ″ x 11 ″ +35)
- vitres sombres / teintées
- Pneus Pirelli PZero 255/30/20 et 285/30/20
- Augmentation des performances - (réglage de la puce logicielle de l'ECU GIAC Stage 1)
- Système d'échappement sport AWE (système d'échappement SwitchPath sans résonance AWE Tuning avec sorties d'échappement chromées argent 90 mm)
- Aileron arrière en carbone
- reins et branchies noirs
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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