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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h04
La BMW M3 est extrêmement populaire non seulement en Allemagne Objet de réglage, mais aussi aux États-Unis. Surtout au pays des possibilités illimitées, où tout est au moins deux tailles plus grand, il y a aussi des fans de voitures qui dédaignent les énormes modèles de SUV et de camionnettes aux dimensions tentaculaires et préfèrent une berline sportive de milieu de gamme à la place. BMW M3 attraper. Made in Germany est toujours très populaire dans le monde, et il est bien connu que vous ne pouvez pas avoir assez de performances aux États-Unis, même s'il existe probablement certaines des limites de vitesse les plus strictes au monde. La M3 est donc parfaite pour le public américain avide de performances, qui a également tendance à moins prêter attention à la consommation d'une voiture ou à son électrification.
Une M3 discrète à la sportivité subtile !
Un exemple de la série F80, qui se trouve dans l'État américain de Pennsylvanie, et de son propriétaire Sean Millard a été réglé, nous aimerions vous présenter un peu plus en détail aujourd'hui. C'est difficile à croire au début, mais la liste des modifications apportées au véhicule est assez longue. Commençant par spoiler avant de M Performance, un diffuseur arrière de RW Carbon et un Aileron arrière PSM Dynamic, l'accordage s'étend sur tout le corps sans paraître intrusif, joufflu ou inesthétique.
Assurer une apparence plus sportive Ressorts d'abaissement EMDqui rapprochent un peu plus le véhicule de l'asphalte sans s'allonger si bas qu'on risque de ramasser involontairement les feuilles avec le becquet avant en automne. Rond aussi Jantes BBS LM-R au format 20 pouces, qui a été conservé en noir, et s'accompagne d'une bande de roulement argentée, l'apparence dynamique du M3. Sur les jantes étaient Pneus Michelin Pilot Super Sport au format 265/30 ZR20 remonté sur l'essieu avant, tandis que les chaussons de la même marque aux dimensions 295/30 ZR20 assurent une traction suffisante dans la plupart des situations. De plus, le étriers du véhicule, qui sont d'ailleurs de série, peints en violet Daytona pour créer une symbiose parfaite avec le Peinture extérieure entrer dans. L'un fournit un son assourdissant Système d'échappement Remus avec quatre sorties d'échappement disposées symétriquement qui reprennent la conception du système d'échappement standard du M3.
D'autres modifications mineures sont également jupes latérales carbone de RW Carbone, Splitter carbone sur le pare-chocs arrière, qui proviennent également d'AutoTecknic Éclats de carbone sur le pare-chocs avant de Sterckenn. Ainsi modifié, la prochaine réunion de réglage de marque ouverte peut avoir lieu, car ce véhicule est assuré d'y marquer des points.
Intérieur fortement modifié !
L'ensemble Intérieur a été doublé d'Alcantara par la société de tuning iND. Il existe également des coutures décoratives de couleur assortie en violet. De plus, un Volant carbone personnalisé avec pot à impact Alcantara ainsi qu'un Levier de vitesses M Performance intégré. Même le ceintures, qui proviennent également d'iND, sont conservés en violet pour ne pas être décalés en termes de couleur. Tapis de sol et coutures décoratives du volant rejoignent la symphonie du violet et du carbone dans une harmonieuse nuance de violet. D'autre part, ils assurent un son optimal Système audio JL avec amplificateur et 12 pouces (environ 30 cm) Subwoofer, qui est également de JL Audio.
528 HP et 760 Newton mètres assurent l'action !
Merci à l' bootmod3 remappages de l'étape 2 par Pro Tuning Freaks, et diverses autres modifications, le moteur à essence biturbo R3 de 6 litres du M3 génère beaucoup 528 CV sur le vélo, et attend avec un couple gigantesque de 760 Newton mètres au. Cela devient presque une question mineure que des parties du compartiment moteur soient recouvertes d'or revêtement en poudre enduit pour créer un effet de spectacle. Vous ressentirez certainement l'effet wow lorsque vous appuierez sur la pédale d'accélérateur, car la puissance et le couple devraient assurer des valeurs de conduite exceptionnelles.
Notre Conclusion pour la BMW M3 :
Un projet absolument impressionnant qui montre qu'un M3 modifié peut avoir l'air discret et toujours sportif. tuner Sean Millard connaît son métier et nous lui en accordons le plus grand respect. Si vous avez aimé le M3, vous pouvez cliquer sur la galerie de photos que nous avons jointe à l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le fabricant BMW? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.
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Crédit photo: fastcar.fr
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