dimanche 28 avril 2024
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La limousine de Papa changée discrètement - BMW M3 F80 sur V-FF 101 Alu's

Temps de lecture 4 Min.

La limousine de Papa changée discrètement - BMW M3 F80 sur V-FF 101 Alu's

En gros, il n’ya pas d’alternative à la BMW M3 (en dehors de l'actuel C63 W205 AMG)! La 5ème édition, disponible depuis le printemps 2014, convainc avec un BiTurbo à six cylindres de couple 431 PS et 550 NM (450PS dans la berline M3 avec groupe compétition) qui, en fonction de la boîte de vitesses, vous permet d'accélérer de 4,1 à 4,3 km / h en 0 à 100 secondes, et si vous commandez le pack conducteur M, vous pouvez parcourir 280 km / h sur l'autoroute avec Kind & Kegel. Et soyons honnêtes, une grande partie des véhicules est depuis longtemps sur la route avec une puissance de plus de 500 PS car avec un simple réglage de la puce, et sans changer le matériel, le S55B30 est capable de beaucoup plus que le 431 PS mentionné et aussi les 300 km / h L'écran du son n'est pas un problème. Et en ce qui concerne l'optique, les gens aiment visser la célèbre limousine et un grand nombre d'accessoires peuvent être commandés directement à l'usine. C'est exactement ce qui a été fait avec cette M3 et le propriétaire a opté pour des pièces aérodynamiques BMW M Performance Parts qui soulignent encore plus le design sportif. Une lèvre de spoiler a été installée sur le couvercle du coffre, des approches pour les jupes latérales, un séparateur avant peint dans la couleur du véhicule, des reins et des branchies noirs ainsi que des entrées d'air chics en carbone dans le pare-chocs avant. Et aussi un nouveau diffuseur arrière en carbone peut être trouvé mais cela vient du fabricant Vorsteiner.

La limousine de Papa changée discrètement - BMW M3 F80 sur V-FF 101 Alu's

Tout comme le nouvel ensemble de roues, qui est des roues forgées de type V-FF 101 en pouces 19 × 9,5 et 19 × 10,5 avec une surface de finition en graphite de carbone. Assorties à la peinture blanche alpine, les nouvelles jantes de la M3 sont parfaites et grâce à un système d'abaissement qui nous est malheureusement inconnu, le nouvel ensemble de roues se trouve de manière optimale dans le passage de roue. L'élégante berline est complétée par de subtils changements tels qu'un toit avec une surface en carbone, un emblème M3 en noir ou les marques latérales peintes à l'avant. Un véhicule super élégamment réglé qui devrait ennuyer certaines Porsche et Ferrari mais qui a toujours tous les détails pratiques d'une limousine classique. Bien sûr, si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées au M3, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

La limousine de Papa changée discrètement - BMW M3 F80 sur V-FF 101 Alu's

(Photo / s: Vorsteiner)

Voici les modifications apportées à la BMW M3 F80:

  • Roues forgées Vorsteiner (pouces V-FF 101, 19 × 9,5 et 19 × 10,5 pouces, finition carbone graphite)
  • Diffuseur arrière Vorsteiner Carbon GTS
  • Lèvre de spoiler BMW M Performance Parts sur le couvercle du coffre, jupes latérales, séparateur avant, reins et branchies, entrées d'air en carbone dans le pare-chocs
  • inscriptions latérales peintes devant
  • Emblème M3 en noir
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sport (avec sorties d'échappement noires)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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