dimanche 28 avril 2024
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Récit photo: Evolution Racewerks - BMW M4 F82 par ModBargains

Temps de lecture 2 Min.

Connaissez-vous toujours la BMW M4 F82 Evolution Racewerks avec kit corps large Liberty Walk et grosse paire de roues KlassenID Wheels CS10R en pouces 20? ICI nous avons présenté la voiture l'année dernière et la voiture était récemment l'invitée des gars de ModBargains. Ce qu'il voulait exactement là-bas ne nous est pas encore connu. Nous connaissons ModBargains d'une part pour des conversions de réglage étendues, mais aussi pour de simples changements d'huile, dans le cadre d'une inspection qui pourrait être due, vous pouvez visiter l'entreprise. Visuellement, le véhicule n'a pas changé par rapport à l'année dernière, quelques autocollants ont été apposés mais ils ne valent pas vraiment la peine d'être mentionnés. Nous avons donc décidé de présenter la voiture uniquement avec un reportage photo. Nous resterons bien sûr sur la balle dans la mesure où il y aura d'autres changements significatifs, si tel est le cas, le poste recevra bien sûr une mise à jour de notre part. Nous espérons que vous apprécierez de regarder.

Histoire de photo: Evolution Racewerks - BMW M4 F82 de ModBargains

(Photo / s: ModBargains)

Voici les modifications apportées à l'Evolution Racewerk - BMW M4 F82 Coupé que nous avons pu voir sur les photos:

  • KlassenID Roues CS10R roues en bleu mat (20 pouces)
  • Pneus 255/30 ZR20 Toyo Proxes à l'avant et 285/30 ZR20 à l'arrière
  • Liberty Walk Bodykit (séparateur avant, passages de roue élargis, jupes latérales, grande lèvre de spoiler, diffuseur arrière, extension de pare-chocs arrière, spoiler en duckatil)
  • pare-chocs arrière et avant entièrement nouveaux (constructeur inconnu, éventuellement Evolution Racewerks)
  • Abaissement (kit coilover KW V3)
  • reins et branchies BMW M Performance noir
  • système de freinage Brembo rouge
  • fenêtres sombres tout autour
  • plaque d'identification noire
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • Système d'échappement sport et tuyau de descente Evolution Racewerks
  • Système de freinage Brembo avec disques de frein fendus et étriers rouges
  • Système d'admission d'air froid Injen (génère un couple + 19whp / 23wtq)
  • collecteur d'admission optimisé

Nous avons encore plusieurs milliers de photos de véhicules dont les détails des modifications ne nous sont pas connus. Si vous souhaitez voir un résumé, cliquez simplement sur ICI.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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