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Récemment mis à jour le 14 octobre 2016 à 02h22
Il est extrêmement rare et, même sous 7, quelques années après sa présentation, il attire absolument tous les regards. Nous parlons de la Mercedes-Benz SLS AMG (Maison C 197, Roadster R 197) qui a été présentée au public pour la première fois à l'IAA en septembre 2009, puis mise en vente le 27 mars 2010. La pièce maîtresse (à côté de la série noire) était celui présenté en novembre 2013 GT édition finale avec lequel la production de la Mercedes SLS AMG a expiré en juin 2014 (Seule la GT3 sera produite jusqu'à cette année). Et le syntoniseur Heasman Steering d'Australie avait actuellement un Roadster SLS puissant de 571PS sur place et a donné le package aérodynamique Brabus basé à Stuttgart qui souligne subtilement les lignes élégantes du SLS sans trop se déplacer au premier plan. Le kit carrosserie en carbone se compose d'un spoiler avant pour le pare-chocs avant, de nouvelles jupes latérales, d'un diffuseur discret pour le pare-chocs arrière et d'une lèvre de spoiler pour le couvercle du coffre. De plus, l'accordeur a abaissé le SLS de quelques millimètres et assure ainsi un look subtil qui ne correspond toujours clairement pas à la série. Si vous avez un coupé qui coûte au moins 186.830,00 XNUMX €, vous devriez donner un coup de main comme je le pense, voire pas du tout.
À mon avis, les composants qui remplacent tout le pare-chocs, ou d'énormes jantes à centre de suspension de 22 pouces ou un aileron arrière de style GT3 sur le SLS sont absolument hors de propos et ne feraient que fatiguer inutilement la silhouette extrêmement sportive d'usine. L'équipe de pilotage Heasman a publié l'AMG ces jours-là et nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer les photos. Après la cure de réglage subtile que le coupé SLS a pu endurer, il est maintenant visuellement plus individuel et dynamique que la version de production sans être exagéré ni même joufflu.
Kit carrosserie en carbone Brabus et abaissement
Donc, si vous envisagez secrètement d'acheter une SLS sportive depuis longtemps, ou si vous êtes déjà un heureux propriétaire, Heasman Steering est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Et pour tous ceux qui ne sont pas nécessairement basés en Australie, le véhicule peut servir de modèle de réglage pour le partenaire de réglage local. Après tout, les pièces Brabus viennent d'Allemagne et peuvent être commandées par n'importe qui.
En ce qui concerne les modifications ultérieures apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons essayé de découvrir les détails les plus importants. Comme toujours, nous avons répertorié ce qui en est ressorti dans la partie inférieure de l'article dans un petit résumé pour vous. Si vous découvrez d'autres modifications que nous avons manquées, veuillez utiliser notre boîte de commentaires et faites-le nous savoir, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.
Ps. Vous avez aimé Heasman Steering? Ensuite, nous avons quelque chose pour vous, en suivant quelques exemples de véhicules de Heasman déjà publiés sur le blog de réglage:
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Plein de graisse - Lamborghini Murcielago Spyder LP-640 de Heasmans
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Noble - Audi R8 V8 FSi Carbon Edition de Heasman Steering
Et si cela ne vous suffit pas, vous avez un aperçu complet en cliquant sur le nom dans le Référence photo sous cette image.
(Photo / s: Heasman Direction)
Ce sont les changements à la Mercedes SLS AMG
- Pack aérodynamique en carbone Brabus (spoiler avant, jupes latérales, diffuseur, lèvre de spoiler)
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre cher besoin d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager. C'est mieux si vous vous abonnez au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions.
Info
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