dimanche 28 avril 2024
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BRABUS Ultimate E Facelift au Salon de Genève!

Temps de lecture 6 Min.

BRABUS Ultimate E Facelift au Salon de Genève!

La nouvelle voiture de sport de ville électrique exclusive avec une version large, des roues forgées Monoblock Y de 18 pouces et un intérieur en cuir fin BRABUS exclusif. BRABUS Ultimate E Facelift: Sous ce label, BRABUS présente la dernière étape de l'évolution de sa voiture de sport urbaine exclusive et agile au Salon de Genève 2020. Le point de départ de cette supercar de ville à propulsion électrique est la smart EQ fortwo cabrio révisée de l'année modèle 2020. Le lifting BRABUS Ultimate E perpétue ainsi la tradition à succès de plusieurs générations de supercars exclusives BRABUS basées sur les modèles smart fortwo. À cette fin, le moteur électrique a été augmenté à 68 kW / 92 PS. Dans le plus sportif des quatre modes de conduite, la biplace exclusive accélère de 10,9 à 0 km / h en seulement 100 secondes. La vitesse de pointe est limitée à 130 km / h.

Lifting du visage BRABUS Ultimate E 2020

BRABUS Ultimate E Facelift au Salon de Genève!

La "Pocket Rocket" de BRABUS impressionne non seulement par son entraînement alternatif dynamique: la version large au style passionnant avec le tablier avant BRABUS spécialement redessiné pour le modèle de lifting donne à la biplace, avec les roues forgées de 18 pouces, un design particulièrement excitant. Le cockpit avec l'intérieur luxueux en cuir fin BRABUS est tout aussi extravagant. Le BRABUS Ultimate E Facelift est proposé au prix public conseillé de 58.845 19 euros (TVA 2020% incluse en Allemagne). Chaque supercar BRABUS est synonyme de plaisir de conduite spécial grâce à des performances supérieures. La voiture de sport urbaine BRABUS Ultimate E facelift ne fait pas exception. Afin d'obtenir une augmentation significative de la dynamique, les ingénieurs, techniciens et programmeurs de BRABUS ont développé une mise à niveau des performances du moteur synchrone triphasé de la smart fortwo EQ cabrio à partir de l'année modèle 2008. Pour ce faire, ils ont utilisé le savoir-faire de BRABUS ZERO EMISSION, la division d'entreprise lancée en XNUMX, qui développe depuis lors des concepts d'entraînement alternatifs.

 Mise à niveau des performances BRABUS PowerXtra

BRABUS Ultimate E Facelift au Salon de Genève!

La mise à niveau des performances BRABUS PowerXtra pour l'entraînement électrique du BRABUS Ultimate E Facelift comprend un contrôle de couple nouvellement calibré, des modules spéciaux pour le commutateur de dynamique de conduite et la pédale d'accélérateur ainsi qu'une passerelle spéciale. Grâce à la parfaite synchronisation de toutes ces modifications, les réserves qui sont intégrées départ usine dans cet entraînement électrique sont libérées. Le «commutateur de plaisir de conduite» dans le cockpit permet au conducteur de choisir entre quatre modes de conduite différents. Le niveau 1 correspond au moteur électrique standard de l'actuel smart EQ fortwo. Le niveau «Eco» augmente la récupération, ce qui signifie que lorsque vous relâchez l'accélérateur, la biplace freine beaucoup plus que dans la production en série. Le niveau 3 signifie "Sport". Cela signifie que la pédale d'accélérateur réagit plus spontanément et la récupération est réduite au niveau standard.

BRABUS Ultimate E Facelift au Salon de Genève!

Le lifting BRABUS Ultimate E du programme «Sport +» libère un dynamisme maximal: ici, la puissance de pointe a été augmentée à 68 kW / 92 ch, le couple maximal passe à 180 Nm, soit 20 Nm de plus qu'en série. Dans ce mode, le conducteur bénéficie non seulement de la propulsion électrique encore plus vive, mais aussi de la réponse encore plus directe de la pédale d'accélérateur. Les performances de conduite sont à la hauteur de sa définition de voiture de sport de ville exclusive: la BRABUS biplace sprinte de 10,9 à 0 km / h presque silencieusement en mode «Sport +» en seulement 100 secondes. La vitesse de pointe reste limitée à 130 km / h. En plus des performances impressionnantes sur la route, la voiture de sport de ville exclusive offre également le plus haut niveau de compatibilité environnementale car elle est neutre en CO2. Après sa désignation de runabout urbain agile, le BRABUS Ultimate E Facelift atteint une autonomie allant jusqu'à 125 kilomètres avec une seule charge de batterie, en fonction du style de conduite.

Mais l'agile à deux portes ne convainc pas seulement par sa conduite écologique et agile: c'est aussi un accroche-regard par excellence! La plus petite supercar BRABUS doit cela à sa carrosserie WIDESTAR, réservée exclusivement aux véhicules de la série spéciale limitée BRABUS Ultimate. Sur demande, il existe également des peintures spéciales individuelles selon les souhaits de l'acheteur respectif. Le visage du BRABUS Ultimate E Facelift est façonné par le tablier avant BRABUS WIDESTAR, nouvellement modelé pour la smart fortwo de l'année modèle 2020. Le biplace est particulièrement sportif grâce à son look avec de grandes entrées d'air à gauche et à droite.

BRABUS Ultimate E Facelift au Salon de Genève!

La carrosserie WIDESTAR comprend également des ailes évasées sur les essieux avant et arrière. Ils créent de l'espace pour des roues de 18 pouces conçues sur mesure pour ce véhicule. Leur format est extrêmement inhabituel pour une voiture électrique de cette taille. Grâce à leur production élaborée à l'aide d'une technologie de forgeage de haute technologie, les jantes BRABUS Monoblock Y sont particulièrement légères avec neuf rayons en filigrane qui se rétrécissent vers le bord extérieur de la roue en forme de «Y». Ne pesant que 6,7 kilogrammes à l'avant et 7,1 kilogrammes pour une roue arrière, elles comptent parmi les roues de 18 pouces les plus légères au monde sur le marché.

La carrosserie BRABUS WIDESTAR permet le montage de roues 7Jx18 avec des pneus hautes performances 205/35 R 18 sur l'essieu avant. Sous les extensions de l'essieu arrière, il y a même de la place pour des jantes de huit pouces de large avec des pneus 235/30 R 18. Avec cette combinaison, une manipulation particulièrement agile et sûre est obtenue. Le châssis BRABUS sportif et confortable, qui a été précisément adapté aux paramètres importants de poids de la voiture électrique, des pneus ultra-plats et de la piste plus large, joue également un rôle majeur à cet égard.

BRABUS Ultimate E Facelift au Salon de Genève!

Le BRABUS WIDESTAR crée une transition optimale entre les ailes plus larges des essieux avant et arrière avec des jupes latérales parfaitement assorties. L'arrière de la version large est conçu pour être sportif grâce à un diffuseur spécialement développé pour la voiture électrique. Conformément au principe dynamique de cette supercar, la voiture de spectacle noire de Genève a des accents rouges sur le becquet central, les jupes latérales et le diffuseur arrière.

La voiture de sport citadine BRABUS Ultimate E facelift comprend naturellement également un cockpit exclusivement conçu, adapté aux souhaits du futur propriétaire du véhicule jusque dans les moindres détails dans la sellerie interne. Comme tous les intérieurs en cuir fin BRABUS, le cockpit du biplace est un exemple parfait d'une combinaison idéale de design fascinant, de fabrication magistrale et de choix de matériaux de haute qualité.

BRABUS Ultimate E Facelift au Salon de Genève!

L'intérieur de la voiture d'exposition au Salon de Genève 2020 est recouvert de cuir BRABUS Mastik noir, particulièrement doux et respirant. Les coutures décoratives précises de couleur rouge vif s'harmonisent avec les accents de la carrosserie.Les surfaces d'assise et les parties intérieures des deux panneaux de porte sont également cousues en nid d'abeille avec une précision millimétrique.

Les pédales BRABUS ainsi que le pommeau de vitesses et le levier de frein à main en aluminium donnent au cockpit une touche de course. Les garnitures de seuil de porte ont un logo BRABUS lumineux qui passe du blanc au rouge, tout comme l'emblème du repose-pied en acier inoxydable dans le plancher du conducteur. Des protecteurs de sol en cuir de haute qualité avec le logo BRABUS ULTIMATE E complètent l'ambiance élégante.

L'équipement complet de chaque BRABUS Ultimate E Facelift comprend également des caractéristiques de confort naturel telles que la climatisation, le son et le système de navigation. Le badge «BRABUS Ultimate E» sur le tableau de bord documente l'appartenance à la famille exclusive de supercars BRABUS. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Photo / s: Brabus

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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