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Cela fait un an que Ford a concouru avec le top dog VW Golf R MK2.3 avec le nouveau 7 litres EcoBoost dans la Ford Focus RS. Enfin, le Köllner peut vraiment tenir debout car le HotHatch à couple puissant de 350 PS et 440 NM est non seulement très populaire, mais va aussi comme le proverbial "enfer". Le point culminant, le quatre cylindres de 2,3 l avec suralimentation, est déjà capable de fournir un couple complet de 470 NM départ usine pendant une courte période en utilisant la fonction overboost et au moins le MK7 obsolète ne voit pas de coup. Comme on le sait, les moteurs suralimentés ont le grand avantage de pouvoir être repoussés assez facilement à l'aide d'un boîtier de réglage de puce et récemment nous a d'abord montré les systèmes DTE avec leur boîtier de réglage PowerControl. La société suisse cartech.ch nous montre ce que vous pouvez réaliser si vous peaufinez également le matériel. Ils ont saisi une Focus RS actuelle et lui ont également apporté un réglage de puce, mais aussi d'autres modifications.
Le système d'échappement complet a été remplacé par un système en acier inoxydable Milltek et l'installation d'un tuyau de descente améliorant les performances fait partie du programme de réglage. Le résultat de tout cela est un couple 70PS & 150NM luxuriant qui garantit que la Focus avec 420 PS & 590 NM est encore plus puissante qu'une BMW E2002 M39 5 et délivre même plus de couple que le V10 à grande vitesse du successeur E60. Vous ne devez pas oublier que vous êtes assis dans une voiture compacte et compte tenu de ce fait, ces données clés sont phénoménales. Pour que les performances soient constamment mises sur la route, cette copie a reçu un kit de coilover KW de haute qualité qui assure une meilleure traction et des vitesses de virage plus élevées de la transmission intégrale. Le mieux est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: cartech.ch - Suisse)
Voici les modifications apportées à la Ford Focus RS:
- Abaissement (suspension de coilover de KW)
- vitres sombres / teintées
- Augmentation des performances de 70PS et + 150NM - (réglage de la puce, descente)
- Système d'échappement sport (système d'échappement Milltek, tuyau de descente compris)
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Oberhammer - cartech.ch Range Rover Evoque Widebody
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Style discret sur les Mercedes-Benz AMG GT de cartech.ch
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Subtle Transporter - VW T6 Multivan sous 20 Customs de cartech.ch  |
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