dimanche 28 avril 2024
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Submergé: Chevrolet C10 Compadre Pickup avec Airride!

Temps de lecture 3 Min.

Submergé: Chevrolet C10 Compadre Pickup avec Airride!

Cette Chevrolet C1967 10 épurée en tant que Restomod a un puissant LS-V8 sous le capot et une suspension pneumatique Airride avec airbags Slam SS7. C'est le véhicule de Dave Castle et connu dans les médias sous le nom de «Compadre». Un ancien véhicule du SEMA Auto Show 2017. Construit par les professionnels de Tre 5 Customs en Arizona qui ont porté une attention particulière à une esthétique ultra-propre de l'avant vers l'arrière. La carrosserie a une finition de peinture bicolore en blanc et cuivre et il y avait des roues forgées de 22 pouces de couleur cuivre avec un lit profond puissant et poli. En combinaison avec les tabliers polis brillants à l'avant et à l'arrière et un emblème de couleur cuivre dans la calandre, la silhouette de bon goût est arrondie de manière impressionnante. Incidemment, derrière l'aluminium mentionné, il y a un système de freinage Baer avec des selles polies et des disques de frein perforés et rainurés.

Moteur V5,7 LS8 de 1 litres sous le capot

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Et sous le capot, il y a un moteur V5,7 LS8 de 1 litres avec une culasse spéciale, un système d'échappement sport comprenant des tuyaux latéraux et un réglage individuel des puces. Le résultat est de 350 CV «sur la moto», ce qui devrait correspondre à peu près à une puissance moteur de 400 CV. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses 4L60 et même dans le compartiment moteur, tout est super propre et recouvert de beaucoup de chrome et de peinture. Même le soubassement du châssis du bloc Choppin est agrémenté de composants de châssis et de composants d'entraînement de couleur cuivre, ce qui s'applique bien entendu également à la cabine. L'intérieur est la cerise sur le gâteau du pick-up et convainc avec un revêtement en cuir et en tweed sur mesure qui correspond aux couleurs et aux éléments de design restants tels que les porte-gobelets en aluminium. Un accroche-regard à l'intérieur est le volant, qui est similaire aux jantes de 22 pouces. (Photos: hotrod.com)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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