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Chevrolet Camaro Restomod 1970 avec puissance LSX-V8!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h13

Chevrolet Camaro Restomod 1970 avec puissance LSX-V8!

Est-ce à quoi ressemble le projet de restauration ultime basé sur une Chevrolet Camaro? Nous disons simplement OUI! Après tout, ça s'appelait "Camaro 48 heures (VIN: 123870N566429)«Véhicule bien connu construit à partir de zéro et équipé uniquement des meilleurs accessoires que vous puissiez imaginer. Le nom de famille "Camaro 48 heures"Est-ce le résultat du fait que cela ne prend que 48 heures (sur une période de six jours) a été construit. Et si vous lisez la liste à la fin de l'article, vous constaterez que pratiquement aucun produit NoName n'a été installé. Par exemple, il y a le 580 HP 6,2 litres LS3-V8 avec réglage de Lingenfelter qui n'était étonnamment pas couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses, mais est équipé d'une automatique à 4 rapports 75L6E construite par Bowler.

Forgeline ML3C roues forgées tout autour

Chevrolet Camaro Restomod 1970 avec puissance LSX-V8!

Pour le châssis, le fabricant Ridetech est utilisé et une variante avec réglage du filetage est installée et la Camaro est freinée avec un grand système de freinage sport à 13 pistons de 33 pouces (environ 4 cm) de Baer. Pour le jeu de roues, il a été décidé d'utiliser des roues forgées ML18C de 10 × 3 pouces de l'étagère de ForgeLine et le nouvel aluminium sont équipés de pneus BFG RIVAL-S au format 275 / 35R18. Le corps de la Camaro est en grande partie en état de série et est habilement mis en scène, par exemple, uniquement avec des composants actuels tels que les phares à LED de pointe d'ANZO, les feux arrière à LED ou les tabliers chromés chics. En outre, bien sûr, la peinture bicolore en jaune et noir. Et bien sûr, la cabine est également à jour et convainc, par exemple, avec les sièges sport Recaro, y compris les ceintures Ridetech à 4 points, avec les instruments AUTOX et un tableau de bord entièrement recouvert de cuir, des panneaux de porte recouverts de cuir et une console centrale recouverte de cuir.

Volant sport et compte-tours de style Ferrari

Chevrolet Camaro Restomod 1970 avec puissance LSX-V8!

Et en ce qui concerne la technologie, il convient également de mentionner qu'un système de climatisation entièrement fonctionnel, ainsi qu'une direction assistée ou un système audio haut de gamme kicker-KMC20 avec des subwoofers et d'innombrables autres haut-parleurs sont installés. Cependant, la meilleure musique devrait toujours être produite par le moteur LS6,2-V3 de 8 litres de Lingenfelter, qui envoie les 580 ch adressés aux roues arrière à l'aide d'un système d'échappement sport spécialement adapté. Nous avons inclus la liste complète des modifications en anglais pour vous ci-dessous. C'est long, très long! Si nous recevons des informations sur d'autres modifications apportées à la "Camaro 48h" en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: classiccarliquidators.com)

Chevrolet Camaro Restomod 1970:

Chevrolet Camaro Restomod 1970 avec puissance LSX-V8!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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