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Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 01h01
Chevrolet Onix Hatchback - un concurrent de polo élégant pour l'Amérique du Sud. Il y a quelque temps, la marque américaine Chevrolet, sous la pression du groupe GM, a pris le pas pour se retirer du marché européen dans la mesure du possible. Pour le moment, seuls les stocks restants de la Camaro, et à l'avenir probablement la nouvelle Corvette à moteur central appelée C8 seront proposés en Europe. La situation est très différente en Amérique du Sud, où la marque Chevrolet jouit d'une très bonne réputation et est leader sur certains marchés du continent. De petits modèles Chevy peu coûteux y sont également proposés, dont certains sont basés sur des modèles GM fabriqués en Chine. Par exemple, le nouveau Chevrolet Onix Hatchback est le frère à hayon du Chevrolet Onix Plus, qui sort de la chaîne de montage en Chine sous le nom de Chevrolet Onix.
Le design sait convaincre en partie
En termes de design, la Chevrolet de 4,16 m de long, 1,73 m de large et 1,47 m de haut joue en ligue avec des concurrents tels que la VW Polo, la Ford Fiesta ou la Renault Clio. Le design sportif, mais discret et clair est immédiatement convaincant, et surtout l'avant, avec la grande calandre, les phares étroits et l'élégant logo Chevrolet, qui était traditionnellement tenu en or, a l'air de très haute qualité et noble. La silhouette a également l'air très sportive, et grâce à l'empattement généreux de 2,55 m, les porte-à-faux sont maintenus agréables, courts et nets, créant des proportions modernes et dynamiques. À l'arrière, les concepteurs ont malheureusement manqué de créativité, car le design de la section arrière semble très simple et simple, avec des feux arrière de style VW Polo et un design très banal du coffre et du pare-chocs arrière. Seul le logo Bowtie toujours très chic et élégant de Chevrolet fait ressortir l'Onix Hatchback.
Techniquement sur le ballon.
La nouvelle Chevy, qui vise entièrement la VW Polo, est propulsée par un moteur à essence turbo de 1 litre à trois cylindres, qui délivre 116 ch et 168 Nm de couple maximal. Le poids plume, qui ne pèse que 1075 kg, accélère de 9,6 à 0 km / h en 100 secondes, et la propulsion ne s'arrête qu'à 187 km / h. La transmission de puissance se fait soit via une boîte manuelle à six vitesses ou via une automatique à six vitesses. Comme déjà mentionné ci-dessus, la Chevrolet Onix offre de très bonnes performances pour une voiture à petit budget, qui a été principalement développée pour les pays émergents, mais est également un véritable concurrent pour les petites voitures européennes.
L'équipement est génial pour cette classe.
En ce qui concerne les caractéristiques de confort et de sécurité, la nouvelle Chevy Onix Hatchback peut rivaliser avec les leaders de sa catégorie, car elle offre non seulement des fonctionnalités de confort telles que la climatisation automatique en standard, mais est également entièrement connectée, ce qui signifie que l'application MyChevrolet garde toujours un œil sur toutes les données de télémétrie , et peut se connecter en ligne dans la voiture avec un accès Wi-Fi. La nouvelle Chevrolet propose également un système de navigation standard, un assistant de stationnement et un système d'avertissement d'angle mort. Bien sûr, il y a également 6 airbags, ESP et un moniteur de pression des pneus à bord.
Conclusion : Dommage que Chevrolet ait dû se retirer d'Europe sous la pression du groupe GM, car le top management pensait qu'il ne fallait pas concurrencer Opel. Opel est maintenant chez PSA et GM joue à peine un rôle en Europe. Avec des voitures comme la Onix Hatchback, vous pourriez certainement essayer de revenir en Europe et de prendre une part du gâteau dans le segment des petites voitures. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo / s: Chevrolet et d'autres)
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