Fantastique : Chevrolet Bel Air de 1954 avec 640 ch en restomod !

de Deutsch

1954 Chevrolet Bel Air 640cv V8 Restomod Retro Designs 1

Enfin aucun Mustang et non plus Camaro! Ce Conversion de Restomod basé sur un Chevrolet Bel Air à partir de l'année 1954. Renseignements: Qui le terme Restomod Si vous ne le connaissez pas, voici une brève explication. C'est un terme relativement nouveau dans la scène de réglage, comme une combinaison des mots RESTauration et MODifications (resteration/modrification). Plus précisément, il s'agit d'un style de réglage qui tente de ne modifier que légèrement l'apparence de base d'un véhicule classique, mais en même temps d'implémenter autant de technologie moderne que possible dans le véhicule. En d'autres termes, sous le capot se trouve généralement un moteur beaucoup plus moderne et le châssis et les matériaux de l'intérieur sont presque toujours d'aujourd'hui. Avec ce type de réglage, le véhicule reste classique à première vue, mais les nouveaux composants se font clairement sentir au plus tard lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur ou dans un virage rapide. Un restomod a souvent des caractéristiques de conduite comparables aux véhicules modernes. Il y a plus à ce sujet ICI!

1954 Chevrolet Bel Air

Et l'un des tuners les plus connus de ce segment est la société basée aux États-Unis "Style rétro". Plus précisément, vous êtes dans l'état Caroline du Nord résident. Celui là Patron de Restomods est le spécialiste des voitures anciennes Daniel Valjevac et c'est exactement qui a maintenant un tout nouveau projet de réglage mis en place au coût de 350.000 XNUMX $. Comme déjà mentionné, la base de la conversion avait besoin d'être restaurée Chevrolet Bel Air à partir de 1954, la suivante conversion semble phénoménal sous tous les angles. Et nous aimons particulièrement le fait que le vaste projet Restomod était basé sur un Bel Air. C'est à deux pas du méli-mélo restomod basé sur Mustang ou Camaro, et même dans le segment des véhicules Bel Air, vous êtes d'une manière différente Niche. Parce que ce sont plutôt les véhicules de la période 1955 à 1957 qui sont souvent utilisés pour de tels projets. Mais Valjevac voulait un coupé de la première génération Bel Air reconstruire.

Moteur LT4 V8 avec un énorme 640 ch

La pièce unique a toujours le design bien connu, mais au deuxième coup d'œil, il y en a pas mal de subtils Révisions du corps à voir. Par exemple, sont les bourse und der calandre changements. Aussi, quelque chose manque tout autour Garniture chromée contre la série. Et la différence sous le capot est vraiment nette. C'est là qu'il se trouve bleu ciel peint Bel Air un moderne Moteur LT4 V8 avec beaucoup PS 640. Le moteur bénéficie d'un Prise d'air froid, un inférieur Poulie ATI 9.17 et d'autres changements, En outre, l'équipe a construit un 8L90 automatique à huit rapports de General Motors et la puissance de freinage nécessaire provient de quatre gros Freins à disques derrière chromé Jantes en alliage personnalisées Boze.

La pièce unique est aussi sur un Châssis personnalisé et a un Suspension pneumatique (Airride) installé. Enfin il y avait pneu au format 245/35/20 et 345/30/20, un nouveau Système d'échappement avec des sorties d'échappement ovales et une toute nouvelle Intérieur. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Puis l'extrait suivant est accordé Jeunes et anciens certainement le bon endroit pour naviguer.

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Crédit photo : Designs rétro
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