Chrysler 300C avec roues Donk-Style et foiling strident

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Souvent le Chrysler 300C appelé "Prolls-Royce", et surtout avec certaines mesures de réglage, cela ressemble malheureusement souvent à ça. Un profane du secteur automobile peut difficilement imaginer quelles modifications peuvent être apportées pour que le véhicule ressemble à une véritable Rolls-Royce ou, à défaut, à une Bentley. De la calandre spéciale à l'ornement du capot, tout est offert qui semble en quelque sorte donner plus de prestige à la 300C. Bien sûr, le tuner de ce 300C, que nous aimerions vous présenter plus en détail aujourd'hui, a également pensé que vous pourriez utiliser le véhicule avec des mesures de réglage inhabituelles embellir peut, et est allé bien au-delà de la cible.

Certainement pas au goût de tout le monde !

Dès que vous voyez le véhicule, vous remarquez naturellement la garde au sol exceptionnelle de la limousine. Elle traverse l'énorme roues qui font 30 pouces (0,76 m) de diamètre. Avec le look nénuphar, qui devrait apparaître floral et ravissant, ils donnent à la Chrysler un look inhabituel.

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Mais les jantes extrêmes ne sont pas le seul accessoire fou sur la Limo, comme le sont les insolites Flip-flop foiling aide le 300C à se polariser. Il est actuellement à la mode aux États-Unis que les limousines et les coupés sport soient réglés plus haut à l'aide d'énormes roues qu'ils ne sont autorisés à l'être à l'usine, même si nous le faisons dans la plupart des cas. pas gentil Trouve. Les tendances viennent, les tendances s'en vont, et vous ne pouvez rien y faire à part attendre qu'une tendance arrive qui vous convienne.

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Pour nous, en tant que portail d'information sur les tendances du tuning dans le monde entier, c'est un succès de pouvoir présenter un tel 300C "survolté", qui en dehors des États-Unis est certainement couvert de méchanceté et de ridicule. Il y a aussi Grille Bentley et une note sur un compte Instagram, c'est pourquoi il est garanti que le véhicule sera un Influencer entendu qui veut attirer l'attention sur lui-même.

On ne connait rien à la motorisation !

Malheureusement, nous ne savons pas quel moteur fait son travail sous le capot. Il y a une énorme différence de performances entre un Pentastar V6 et un Hemi V8, mais les deux moteurs garantissent que le 300C est alimenté suffisamment rapidement. La puissance est toujours transmise via un transmission automatique au Roues arrières.

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Notre Conclusion pour la Chrysler 300C :

Il faut avoir un goût extraordinaire pour décider d'un tel réglage. De toute évidence, une taille de pneu normale et un travail de peinture flip-flop n'étaient pas suffisants pour attirer suffisamment l'attention, alors il a décidé de mettre de gigantesques pneus de 30 pouces dans le Style d'âne à installer sur la Chrysler. Nous savons bien sûr que "La beauté est toujours dans l'œil du spectateur". Cependant, nous avons examiné le véhicule en détail ici et sommes arrivés à la conclusion qu'il appartient définitivement au nôtre. Catégorie d'échec de réglageparce que NOUS ne le trouvons pas beau. Quelle est votre opinion à ce sujet? Belle ou pas si belle ? S'il vous plaît laissez un commentaire ici!

Bien sûr, c'était loin de là!

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