tuningblog.eu Votre magazine sur le réglage de la voiture
un Chevrolet Corvette C8 à carrosserie large n'est certainement pas la première chose qui vient à l'esprit quand on pense à l'Amérique Voitures musculaires pense. Mais ce gris clair particulier Corvette C8 2LT nous ne pouvons tout simplement pas vous refuser. La Corvette C8 est la première Vette à moteur central depuis l'introduction de la première génération en 1953. Et pour rendre les choses encore plus intéressantes, il s'agit en fait de la première voiture de sport à moteur central de GM depuis l'arrêt de la Pontiac Fiero en 1988. Vous avez un tout nouveau design de l'usine par rapport aux autres générations. Et c'est un joli design, nous pensons. GM en installe actuellement un derrière les sièges V6,2 de 8 litres, le couple 502 PS et 637 NM (en Europe 482 PS & 613 NM) généré et il y a quelques mois à peine, le Version Z680 "à aspiration naturelle" de 06 ch sur le marché. Associée à la transmission à double embrayage à 8 rapports, la C8 "normale" peut accélérer à 3,0 km/h en moins de 100 secondes. De plus, la plate-forme à moteur central promet Propulsion arrière une expérience de conduite nettement plus sportive par rapport à ses prédécesseurs.
Kit Widebody et roues ADV.1
Et bien sûr, le C8 est une plate-forme et une base parfaites pour projets de réglage. Juste comme ça. Pour le projet, le propriétaire a opté pour plusieurs composants accessoires bien connus de divers fournisseurs. Ceux-ci sont particulièrement remarquables Kit corps large DuraflexAero Grand et le magnifique ensemble de sur mesure Jantes ADV10RF Track Spec Advanced Series de ADV.1 Roues.
Comme vous pouvez le voir sur les photos, le kit carrosserie se compose d'un nouveau tablier avant, devant large Ailes, correspondant à jupes latérales, ailes larges arrière, un partagé Spoiler arrière Ducktail et un nouveau tablier arrière. Il y avait aussi plusieurs pièces en carbone sur le véhicule, comme le admission d'airQue capotQue rétroviseurQue approches sur les jupes latérales ou le Spoiler avant et arrière. Ensemble, ils donnent au corps ce petit quelque chose. Et le C8 a même portes Lambo (LSD-Portes) recevoir. Certainement quelque chose qui n'est pas du goût de tout le monde, mais un complément parfait à la conversion extravagante, à notre avis.
Jantes ADV10RF Track Spec Advanced Series
Alors que le kit Widebody est le premier à attirer l'attention, le Jantes ADV10RF Track Spec Advanced Series reconnaissable au plus tard au deuxième coup d'œil. Les jantes sont un tout nouveau design ADV.1 et présentent une conception à mailles directionnelles avec des rayons flottants qui permettent au C8 d'avoir un passage de roue parfaitement rempli. Ils sont installés au format 20 × 9,5 pouces à l'avant et 21 × 12 à l'arrière. Les jantes en portent un Finition fumée liquide brillante brossée , et de Fini brillant brossé clair et une connexion vissée en titane visible. Et pour que la paire de roues repose dans le passage de roue de manière aussi cohérente qu'elle l'est, bien sûr, une autre devait être Suspension pneumatique Airride être installé. D'une simple pression sur un bouton, vous pouvez aller dans le sens de la route ou revenir à un niveau de conduite. Un autre est installé Système d'échappement Borlaun Corps papillon solaireun Système d'admission d'air Halltech, coloré feux de jour à LED par Lighting Trends et un Arceau RPM. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne les véhicules ADV.1 Wheels Jantes en alliage? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.
|
Corvette Stingray Z51 (C8) blanche sur jantes ADV005!
|
Subtil - roues ADV.1 sur le super athlète Acura NSX!
|
Mauvais - Aston Martin Vantage sur les jantes ADV.1-Wheels!
|
Programme complet : Corvette C8 Widebody sur roues ADV.1 !
Crédit photo: Roues ADV.1
tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules sympas du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.
