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Nous savons que la Dodge Challenger SRT Hellcat est à peu près la voiture la plus folle que vous puissiez actuellement acheter. Et il semble que les performances du compresseur de 6,2 l puissent être augmentées à intervalles réguliers. Après tout, hier n'était que la présentation du tout nouveau Challenger SRT Super Stock 2021 qui a maintenant un couple de 818 PS et 958 NM. Mais cela ne signifie pas qu'il est invincible, surtout lorsque le réglage entre en jeu. La vidéo suivante montre une Dodge Challenger SRT Hellcat qui a été réglée à environ 800 CV "sur la moto", ce qui signifie que le moteur doit produire environ 900 CV. Et d'autre part, il y a une Ford Mustang GT S197, qui aurait environ 1.000 chevaux sur la moto! Cela devrait correspondre à peu près à une puissance moteur de 1.150 ch. Nous ne savons pas exactement quels changements ont été apportés à la Ford, mais pour obtenir autant de puissance du moteur, il s'est passé beaucoup plus que le nouveau turbocompresseur du V8.
bien plus de 1.000 ch dans la Mustang
Cela signifie que la Mustang a plus de deux fois les performances avec lesquelles elle a initialement quitté l'usine et que le Hellcat est également à nouveau plus fort. Et la vidéo suivante montre de manière impressionnante la puissance de la Mustang S197 en particulier. Peu importe dans quel équipement vous vous trouvez lorsqu'il s'agit de mettre quelques rayures noires sur l'asphalte. Lors de la première course, la Mustang saute immédiatement au sommet, laissant des traces de graisse sur plusieurs centaines de mètres. En comparaison, le Hellcat ne semble pas avoir de problèmes de traction, mais il n'a tout simplement pas assez de puissance pour suivre la Mustang. La deuxième course semble un peu plus serrée, car la Mustang n'a pratiquement aucune traction et le pilote a apparemment même relâché le gaz afin de ne pas se retrouver dans le fossé.
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