Une mini classique avec Entraînement électrique? Ce n'est pas si nouveau que ça ! Nous savons à propos BMW, RechargedHeritage et aussi de Électrogène pendant longtemps, ça peut marcher! et David Brown automobile, constructeur britannique de véhicules de petites séries, s'implique désormais également et présente le Mini eMasterisé. Depuis sa création en 2010, David Brown Automotive a travaillé avec le Marshall und der Oselli L'édition a déjà introduit des minis sympas. Il y a aussi ça Retour rapide, un Gran Turismo basé sur le Jaguar XK. La Mini eMasterisé s’appuie sur les succès et les promesses »Un savoir-faire britannique au plus haut niveau, associé à un design rétro intemporel et à une motorisation électrique efficace« . Malgré ses dimensions minuscules de seulement 3,05 mètres de long et un peu moins de 1,36 mètre de haut, les ingénieurs ont réussi à créer un batterie 18,8 kWh accueillir.
David Brown automobile Mini eMasterisé
La batterie est suffisante pour une gamme de 177 kilomètres selon les normes WLTP. Et grâce à un poids à vide de seulement 640 kg La Mini eMastered est tout aussi légère que l'originale, qui pesait entre 617 et 737 kilogrammes selon les versions. D'ailleurs, un Moteur Zonic 70 s'en occupe 72kW et Couple 175 Nm pour le coup de pouce nécessaire.
Cela signifie que la Mini accélère en environ 8,5 Secondes à 100 km/h et en réalise un en mode sport Vitesse maximale de 150 choses. L'entraînement s'effectue sur l'essieu avant et le raccord de chargement est intelligemment situé à l'emplacement de la goulotte de remplissage de carburant. Avec un Puissance de charge jusqu'à 6,6 kW AC la batterie est-elle insérée uniquement trois heures entièrement chargé. En Allemagne, le temps de chargement est dû au Régulation de charge déséquilibrée mais cela pourrait facilement prendre deux heures de plus. Chaque exemplaire du Mini eMastered sera bien entendu en artisanal fabriqué. Le design classique est conservé à l'extérieur et le charme rétro demeure à l'intérieur avec un volant en bois, des sièges et un levier de vitesses en cuir traditionnels.
Mais l'infodivertissement a désormais également été modernisé Apple CarPlay et Android Auto les soutiens. Les clients peuvent également personnaliser les matériaux et équipements selon leurs idées. Mais la qualité a un prix : le prix de départ est de 125.000 144.000 euros sans TVA (environ 170.000 XNUMX EUR) et livraison. Donc, si vous êtes intéressé, vous devriez disposer d’environ XNUMX XNUMX euros, tous frais compris. Désolé, mais nous fehlte il y a définitivement proportionnalité !
autres messages connexes
Une actualité encore plus classique et plus à l'écoute Jeunes et anciens il y a dans notre Classiques du tuning Titre.
Un V3 LS8 dans le Chevrolet K5 Blazer classique ? Bien sûr, en restauration ! |
ECD Jaguar E-Type en tant que véhicule électrique désormais avec propulsion Gen2 ! |