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Récemment mis à jour le 23 février 2023 à 09h43
Nous venons de trouver une Škoda Octavia de 1962 à l'écoute qui n'a pas été modifiée par une société de tuning spécifique mais par un passionné de tuning privé et mécanicien automobile du nom de Grzegorzovo. Sa passion et son passe-temps sont clairement sa Škoda Octavia et le sujet du "tuning". À moins que je ne sois complètement dans le noir, depuis la Škoda Superb 4000 Type 919, qui n'a été construite que 10 fois entre 1939 et 1940, il n'y a jamais eu de moteur V8 dans une Skoda départ usine. Exactement ce défaut du dernier bonnes années 80 Grzegorzovo voulait apparemment "réparer" et a créé sa Škoda Octavia de 1962 avec un moteur V4,4 de 8 litres de la BMW E39 540i (soit avec M62TU B44 de 1996-98, soit avec M62B44 (TÜ) de 1998-2004).
avec moteur BMW V8
La bonne chose à propos de telles conversions est le fait que des pièces provenant d'une grande variété de fournisseurs peuvent être trouvées sur un tel véhicule et qu'au final, vous obtenez une voiture considérée comme unique et avec une configuration aussi individuelle ne peut certainement pas être trouvée une seconde temps. Avec un projet Restomod comme celui-ci, les chances de trouver un modèle identique sont encore plus faibles, car la carrosserie en particulier n'est pas complétée par des composants préfabriqués, mais est créée individuellement et à votre discrétion. J'aime de loin ces conversions, car les tuners privés ne sont liés à aucune gamme de produits, mais peuvent laisser libre cours à leurs pensées.
Le véhicule était à vendre en 2023
En règle générale, un travail personnel est effectué sur la carrosserie ou l'intérieur. Et sur l'Octavia, cela affecte toute la voiture. La touche personnelle du propriétaire se reflète parfaitement dans le véhicule ! Nous connaissons déjà quelques détails sur les modifications apportées à la Skoda. Ce que nous avons pu découvrir est répertorié ci-dessous pour vous dans un résumé. Ps. Vous pouvez trouver encore plus, principalement des véhicules à l'écoute privée dans notre Catégorie selfmade!
Ce sont les détails du véhicule:
- Base : Škoda Octavia
- Bj. 1962
- Projet de Restomod
- Moteur BMW E39 540i (4,4 litre et 286PS) installé
- Transmission automatique à six vitesses
- Essieu arrière de l'E39 installé
- Poids env 1.200 kg
- Aspect noir et blanc à l'extérieur et à l'intérieur (accents noirs mats tout autour)
- Différentiel à glissement limité dans la planification
- Corps largement usiné (passages de roue clairement dessinés)
- sidepipes
- phares assombris
- Grille sans emblème
- Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
- fenêtres sombres tout autour
- sièges baquets
- Cage de
- roues en aluminium inconnues dans une estimation de 17 pouces
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
- éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
Certainement de nouvelles informations arriveront bientôt et certainement de nouvelles photos et vidéos sur le net. Dès que c'est le cas, nous le mettrons bien sûr en ligne et vous en informerons.
