Jeudi 23 septembre 2021

Dodge Challenger SRT Demon - chaise de pompier avec 852PS

Temps de lecture env. 4 Minutes

Dodge Challenger SRT Demon 2017 Réglage 32 Chaise Dodge Challenger SRT Fire Fire avec 852PS

Depuis le premier teaser officiel, photos et vidéos du Dodge Challenger SRT Demon Les semaines 13 sont déjà passées et maintenant le battage médiatique est terminé, Dodge met les chiffres sur la table! Le compresseur 6.2L HEMI SRT Demon V8 partage la structure avec le célèbre 707PS HEMI du Hellcat, mais il a bien sûr été considérablement modifié. Le point culminant est le nouveau compresseur de litre 2,7 qui remplace le litre 2,4 du Hellcat. La pression de suralimentation a été augmentée par 11,6psi sur 14,5psi et, en termes de vitesse, elle a augmenté. Pendant que le Hellcat tourne à 6.200 RPM, le Demon 6.500 est autorisé à tourner / min. faire. Désormais, deux pompes à essence fournissent suffisamment de carburant, tandis que la Hellcat en a une. Résultat de l'effort sont à couper le souffle Couple de 852 PS et 1.044 Nm qui garantissent que les roues avant se soulèvent pendant le sprint et que des forces d'accélération extrêmes de 1,8 g agissent sur le corps. Le Demon n'atteint les nouvelles valeurs de performance qu'avec du carburant 100 octane, si vous lésinez à ce stade et ne faites le plein que de 91 octane, je dois me contenter d'un couple "seulement" 819 PS et 972 NM. D'une manière ou d'une autre, cependant, l'affirmation selon laquelle le nouveau moteur est le moteur V8 le plus puissant jamais construit en série est satisfaite.

Mode câlin avec 500PS

Dodge Challenger SRT Demon 2017 Réglage 2 Chaise Dodge Challenger SRT Fire Fire avec 852PS

Mais si la puissance pour le shopping quotidien est trop élevée pour vous, vous pouvez utiliser la clé de contact pour limiter la puissance à 500 PS et 4.000 / min, ce qui est parfaitement logique. Mais le démon a non seulement reçu plus de puissance, mais aussi d'un point de vue technique, beaucoup a été considéré. Un système de post-refroidissement spécial, par exemple, devrait refroidir le variateur à une température tolérable aussi rapidement que possible après une opération de dragstrip. Ou le système TransBrake, le Launch Control et, en raison des performances considérablement accrues, un convertisseur de couple renforcé qui garantit que le système automatique à huit vitesses permet en quelque sorte le lancement de la fusée. Tout est juste un peu plus extrême et bien sûr cela s'applique également aux pneus. Les pantoufles dragster spéciales 315/40, sur jantes 18 pouces, ne sont pas seulement installées à l'arrière mais se trouvent également sur l'essieu avant. Pour que ces monstres puissent passer sous les passages de roues, il fallait naturellement les élargir considérablement. L'adhérence des pneus garantit également que l'avant se lève de 90 cm vers le haut lorsque vous accélérez à 2,3 mp / h en seulement 60 secondes en utilisant Lounch Control. Le quart de mile ne devrait prendre que 9,65 secondes et le compteur de vitesse devrait finir à 225 km / h. Le châssis a également été constamment révisé et réajusté. Il dispose désormais d'amortisseurs réglables avec une configuration de dragstrip spécialement conçue. Et le Demon a même diminué, car il est 90 kg plus léger que le Hellcat. Cela ne peut être réalisé qu'avec une approche absolument cohérente et il n'est donc pas surprenant que de nombreuses caractéristiques de confort manquent, le siège du passager avant n'est disponible qu'en option, les sièges arrière et les mètres de matériau isolant ne peuvent pas être trouvés en premier lieu, et de nombreux composants légers ont été intégrés.

Dollars 1 pour la climatisation, le siège passager, etc.

Cependant, qui voudrait travailler pour Dollars 1 récupérer les composants manquants. Et maintenant la prise: vous ne voulez construire le Demon que pour une année modèle. 3.000 300 exemplaires seront créés pour le marché américain et seulement 24 pour le Canada. Tout le monde peut regarder quand la livraison commence à l'automne de cette année. Ceux qui aiment le démon peuvent également profiter d'un entraînement de course de 3 heures inclus. Garantie de 36.000 ans ou 5 60.000 miles, sur le trajet même XNUMX ans ou XNUMX XNUMX miles, venez en plus et il ne manque plus qu'un prix spécifique. Nous espérons que vous apprécierez de regarder.

Dodge Challenger SRT Demon 2017 Réglage 52 Chaise Dodge Challenger SRT Fire Fire avec 852PS

(Photo / s: Esquive)

Les détails du Dodge Challenger SRT Demon:

  • 852 PS et 1.044 Nm
  • 2,3 secondes sur 60 mph
  • Les roues avant décollent au sprint
  • Forces d'accélération maximales 1,8 g
  • Moteur V6,2 à compresseur 8 litres
  • Charge du compresseur - 2,7 Lite
  • Pression de charge 14,5psi
  • nouveaux pistons, bielles, vannes, etc.
  • tr / min maximum 6.500.
  • nouvelle zone d'admission
  • conçu pour le carburant 100 octane
  • avec 91 octane = 819 ch et 972 Nm
  • Puissance réglable via la clé de contact: 500 ch et un maximum de 4.000 tr / min.
  • système de post-refroidissement spécial pour une utilisation dragstrip
  • Trans Système de freinage
  • Lancer le contrôle
  • convertisseur de couple renforcé
  • automatique à huit rapports
  • Pneus 315 / 40 sur les jantes pouces 18
  • passages de roue élargis
  • Un quart de mile en secondes 9,65 avec 225 km / h
  • Châssis réaccordé (amortisseurs réglables avec réglage de la dragstrip)
  • Siège passager, sièges arrière, isolation, etc. enlevés
  • 90 kg plus léger que le Hellcat
  • Garantie de 3 ans ou 36.000 miles (5 ans ou 60.000 miles) incluse

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