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Dodge Challenger SRT Hellcat à partir de GeigerCars

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 23 août 2016 à 08h09

La muscle car officiellement la plus puissante produite en série est maintenant disponible auprès du syntoniseur et importateur GeigerCars. La Dodge Challenger SRT (Street and Racing Technology) Hellcat est propulsée par un monstrueux moteur V6,2 de 8 litres qui est «à respiration forcée» grâce à un système de compresseur à deux pales. Avec 707 PS et un énorme couple 881 NM, le Hellcat souffle pour attaquer la BMW M3 / Mercedes C63 AMG et l'Audi RS4.

Dodge Challenger SRT Hellcat à partir de GeigerCars

(Photos: GeigerCars.de)

Nous savons déjà que GeigerCars ne peut certainement pas arrêter de régler le Hellcat, actuellement vous l'avez laissé avec quelques autocollants publicitaires. Mais un peu plus suivra. Nous vous donnons tous les détails sur la Dodge Challenger SRT Hellcat:

  • Moteur XXUMX V6,2 (basé sur le moteur 8 PS 6,4 du Challenger SRT 492)
  • Chargement à l'aide d'un compresseur à deux pales
  • Environ 90 pour cent des composants du moteur révisés à nouveau
  • PS 707
  • couple maximal 881 Nm
  • Boîte de vitesses manuelle 6 ou étages automatiques 8
  • Volant avec palettes
  • Fonction de correspondance de régime (double débrayage automatique lors de la rétrogradation)
  • Système d'échappement double droit 2
  • 3,7 secondes à 100 km / h
  • sur 320 km / h v-Max.
  • Avant complètement révisé
  • quatre refroidisseurs pour l'eau, l'huile et l'air de suralimentation
  • optimisations aérodynamique
  • airscoops
  • phare gauche avec prise d'air
  • Jantes Slingshot 9,5 × 20 pouces exclusives SRT en noir mat
  • Pneus 275 / 40R20 tout autour
  • Système de freinage Brembo (disques de frein essieu avant 390 mm avec étriers à 8 pistons / étriers arrière 4 pistons avec disques 360 mm)
  • onze carrosseries différentes finissent à l'usine
  • Combinaisons cuir Nappa / Alcantara en noir / noir ainsi que rouge / noir ou élégantes garnitures en cuir Laguna en noir ou sépia
  • moniteur personnalisable d'informations sur le pilote en pouces 7
  • Prix ​​à partir de 86.000 Euro TVA comprise

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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