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Récemment mis à jour le 25 janvier 2021 à 10h06
Coup par coup, l'accordeur progresse Conception automobile DPE. Presque chaque semaine, nous présentons des Land Rover Defenders modifiés et les conversions ont toujours un gros V8 sous le capot. Et bien sûr, c'est aussi le cas avec le courant "PROJET S²" l'affaire. Encore une fois, la base est un Defender 110 mais cette fois il y avait un moteur différent. Alors que les derniers véhicules sans exception étaient propulsés par un moteur LS3 6.2L V8 de la Chevrolet Corvette (différents niveaux de performance) étaient alimentés cette fois par un V5.3 LC9 de 8 litres. Il est connu du Chevrolet Suburban 4WD ou du GMC Yukon XL 4WD. Dans l'état de série, le moteur livrait généralement autour des 330 PS et 450 NM, mais peut-être qu'il y avait quelques chevaux en plus avec la conversion ECD. Cependant, nous manquons d'informations spécifiques à ce sujet.
Les modifications apportées à l’extérieur reposent en grande partie sur les véhicules précédemment connus d’ECD Automotive. Le corps a une peinture en original Grasmere Green (Code de couleur LRC726) et beaucoup de nouvelles pièces jointes. À l'avant se trouve la calandre populaire Heritage Edition Anniversary et un nouveau pare-chocs comprenant un treuil WARN. De plus, le capot avec Powerdome est nouveau et il en va de même pour les phares à DEL noirs et les clignotants. En outre, certains couvercles de Riffelblech et incontestablement une grande structure de toit comprenant une échelle et une roue de secours complète à la queue. Les jantes en acier classiques brillent dans la couleur de la carrosserie et sont également équipées de pneus BF Goodrich Offroad.
Et bien sûr, il y avait aussi une suspension totalement nouvelle incluant une élévation subtile. Approprié aux aides à l'entrée pratiques pour pouvoir atteindre la cabine complètement finie. À l'intérieur, les sièges en cuir entièrement rénovés de Rugata Brown sont faits pour plaire aux plaisirs tels qu'un système d'infodivertissement Alpine avec Apple CarPlay, une connexion Wi-Fi, un système audio JL à 8 haut-parleurs, un tableau de bord à la pointe de la technologie et un volant à rayons en bois classique 3. La deuxième rangée de sièges est en cuir entièrement neuf et même les sièges pratiques à l'arrière du Defender ont été ajustés en conséquence. Bien sûr, ce Defender a aussi d'innombrables autres petits détails tels que la barre lumineuse LED sur le toit, les petites plaques sur et dans le véhicule, etc.
Le PROJECT S² est bien sûr à nouveau une pièce absolument unique qui donnera à son propriétaire de nombreuses décennies de plaisir dans la plus grande exclusivité. Plus de détails ne sont actuellement pas disponibles pour PROJECT S². Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés auparavant, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: Conception automobile DPE)
Voici les détails de la Land Rover Defender 110:
- Nom "PROJET S²"
- copie unique
- Grasmere Green peint
- Jantes acier 16 avec pneus BF Goodrich Offroad
- Jupes latérales en damier
- galerie de toit externe avec échelle
- Feu additionnel à LED avant et pièce 2 à l'arrière
- Système d’infotainment Alpine, WI-FI embarqué, ouvre-garage à trois boutons, chargeur sans fil pour appareils mobiles, etc.
- Volant: Bois NRG ST-065
- nouvelles poignées en métal, goupilles de verrouillage, porte-gobelets et poignées
- moquette de luxe noire, lumières LED dans tout l'intérieur, intérieur Rugata Brown avec cuir ultra-doux
- Moteur V5.3 LC9 de 8 litres
- Transmission manuelle à 5-vitesses
- cage de sécurité montée à l'intérieur
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Projet ECD S² Land Rover Defender 110
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