Après les gars d'ECD Automotive Design (Angleterre, Midlands, à environ 60 kilomètres de la célèbre usine de Lode Lane) fidèle à l'original il y a un an Range Rover Classic en édition TWR présenté c'était maintenant au tour d'un autre spécimen. Donc, cette fois, 2020 ne commence pas avec un Defender for ECD! Mais avec un véhicule qui a dévoré 2.200 XNUMX heures de travail incroyables. Et le processus était si laborieux, surtout à cause de la restauration extensive du Landis. Le Range Rover Classic County LWB (Long Wheelbase) a été complètement vidé dans le cadre de l'intensif "Luxury Design Experience" par ECD et porté presque à l'état d'une nouvelle voiture. Et comme tous les véhicules d'ECD Automotive, la devise était "Restomod».
Moteur V6.2 L92 de 8 L
L'ancien corps devrait donc avoir les derniers composants. Et le moteur V408 L6.2 de 92 L de 8 ch de la Chevrolet Corvette, qui a été bourré sous le capot et est autorisé à se faire entendre avec le système d'échappement sport Borla, est particulièrement actuel. Et ils sont particulièrement fiers que le moteur soit conforme à toutes les réglementations sur les émissions aux États-Unis et soit particulièrement harmonieux à conduire avec l'automatique à 6 rapports intégrée. Cette fois, le châssis est basé sur une suspension pneumatique individuelle ECD et la puissance est transmise à l'aide de jantes Kahn Defend 18 de 1983 pouces en noir mat, qui étaient équipées de pneus Continental CrossContact au format 255 / 55R18. D'innombrables détails tels que les phares principaux à LED, les feux arrière modernes ou la peinture blanche alpine avec les nombreux détails noirs brillants complètent l'apparence visuelle de manière exceptionnelle.
nouvel intérieur en cuir rouge et noir
Et l'intérieur est au moins aussi spectaculaire que l'extérieur. Ici, vous comptez sur un intérieur en cuir salsa Torino rouge vif, qui, combiné à de nombreux accents noirs, crée une atmosphère de bien-être. En termes techniques, par exemple, il y avait des écrans numériques Dakota, un nouveau système audio a été installé et les élégantes incrustations en bois précieux ont également été rénovées. Le véhicule est d'ailleurs sous le nom du projet "Gunn"Et bien sûr encore une fois exclusivement en consultation avec le client qui a fourni le Catégorie commissionné. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés précédemment, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez informé immédiatement. Nous espérons que vous apprécierez la visualisation des photos.
(Photo / s: Conception automobile DPE)
Ce sont les détails du Range Rover Classic:
- Modèle - Range Rover Classic County LWB (empattement long)
- Moteur - Moteur V6,2 L92 de 8 L développant 403 ch
- Transmission - Transmission automatique 6
- Freins à disque haute performance avec disques de frein EBC
- Châssis - Suspension pneumatique ECD
- Système de refroidissement - Ron Davis Aluminiumglacière
- amélioré Les conduites de carburant ainsi que Kraftstoffpumpe
- Boîte de transfert Land Rover
- arbres d'entraînement de haute performance
- Peinture blanche alpine (finition brillante)
- Couleur du toit - noir (finition brillante)
- Roues - Jantes Kahn Defend 18 de 1983 pouces en noir satiné
- Pneu - Continental CrossContact; 255 / 55R18
- Phares - Phares automatiques à LED
- Revêtement en cuir - Cuir salsa Turin en cuir noir rouge et super doux (couleur de couture - noir)
- Afficheurs numériques Dakota
Nous avons encore des milliers d'autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI, Et aussi du syntoniseur ECD Automotive Design, nous avons beaucoup plus de voitures, à la suite d'un petit extrait:
2200 heures de travail - ECD Range Rover Classic Long!
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.