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Récemment mis à jour le 24 août 2017 à 09h21
Quel est l'intérêt d'une BMW X6M F86? L'idée de base est certainement que vous avez une bien meilleure vue d'ensemble de ce qui se passe sur la route en raison de l'augmentation de la position assise et, si la situation l'exige, vous pouvez également faire des progrès acceptables loin des routes goudronnées en raison de capacités hors route accrues. Si un V500 puissant de plus de 8 PS est installé, c'est encore mieux ... Certes, BMW n'a pas développé le SAC (Sports-Active-Vehicle) pour l'abaisser si fort que chaque trottoir ou courbe de la route devient un danger pour les pare-chocs et le plancher. Mais nous ne serions pas en train de régler le blog si nous ne nous écartions pas de la norme et nous avons donc pratiquement abaissé un X6M blanc de manière significative et avons également manqué un kit Widebody. Les ailes ont augmenté d'environ 4 à 5 cm de largeur et, comme déjà mentionné, le X6 a été extrêmement abaissé, comme vous le feriez par exemple avec une suspension pneumatique Airride. Pour une apparence plus sombre, nous avons également assombri les principaux phares et antibrouillards en noir et vous avez une variante absolument impraticable, mais extrêmement cool, d'un tout-terrain.
Nous avons effectué les modifications virtuelles suivantes:
- Kit Widebody installé (défenses droite et gauche tirées d'environ 5 cm)
- abaissement significatif
- Phare assombri
- Phares antibrouillard assombris
Maintenant, notre question à vous, que pensez-vous de cela? Souhaitez-vous le X6M tel que modifié par nous sur l'ordinateur ou serait-ce "Trop" et pourtant un nombre trop flagrant? Dans tous les cas, je serais heureux de voir la voiture comme celle-ci ou du moins quelque chose comme ça dans nos rues et je pourrais imaginer qu'elle attire le regard. 🙂 Ps. Si vous voulez voir plus de véhicules virtuellement réglés de tuningblog.eu, cliquez simplement sur ICI!
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