Vidéo: 600 PS dans la Ford Mustang "Mongrel" Restomod de 1966!

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V8 LS 1966 Ford Mustang Mongrel Restomod Tuning 16 Vidéo: 600 PS dans le 1966 Ford Mustang Mongrel Restomod!

Cette Ford Mustang 1966 avec le nom de famille "Mongrel" a un échange de 600 CV LS-V8 sous le capot, il y avait des ailes élargies et même une spéciale Look de l'armée. Et encore une fois la vidéo provient de la chaîne YouTube AutotopieLA. En particulier, il s'agit d'une Ford Mustang Fastback de 1966, qui a été assemblée par "Art from T34 Speed" pour le propriétaire Andrew. En raison du moteur LS, le Mustang est aussi appelé un "Mongrel" (race mixte), comme un chien qui n'est pas une race spécifique. Et en quelque sorte, c'est un nom approprié en raison de la variété des pièces utilisées en combinaison avec le châssis 1966. Le LS sous le capot transforme la Mustang en un hot rod moderne et il a même une cage de protection spéciale qui va directement de l'avant au coffre.

1966 Ford Mustang "Mongrel"

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Detroit Speed ​​est connu pour fabriquer certains des meilleurs véhicules Restomod et a fourni le nouveau châssis et la suspension à quatre bras pour la conversion. Le 427ci LS-V8 a actuellement environ 600 ch sur le vilebrequin ou 505 ch sur les roues. Il est freiné au moyen de disques de frein ventilés et perforés avec des selles Wilwood et des pantoufles extra-larges sur les jantes Forgeline tournent dans les passages de roues. Et un autre aspect particulièrement remarquable est le corps. Les points forts comprennent un avant Ringbrother complet, des ailes et des extensions arrière en fibre de verre, un capot en carbone et un système d'échappement sport avec des tuyaux latéraux. De plus, un travail de peinture complet en Amrygreen et une bande de course noire mate typique passe sur le véhicule.

Volant sport à 3 branches avec jante en bois

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De nombreux petits détails tels que les phares principaux et les feux arrière à LED ultra-modernes et sombres, les petits rétroviseurs extérieurs et le dôme électrique sur le capot complètent de manière impressionnante les changements visuels. La cabine a également été modifiée dans une mesure similaire. Il y avait des tonnes de cuir et d'Alcantara en marron, ainsi que de nouveaux sièges sport et une console centrale redessinée avec écran LCD. Ici aussi, ce sont les petits détails modernes tels que les instruments ronds classiques, le volant sport à 3 branches avec une jante en bois ou le levier de vitesses en aluminium de la boîte manuelle à cinq vitesses Tremec qui offrent un tout nouveau look, mais qui ont encore assez de look rétro. Atmosphère de pulvérisation.

Attention!

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