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Ford Thunderbird 1996 avec optique rétro et moteur V6!

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h16

Ford Thunderbird 1996 avec optique rétro et moteur V6!

Cette Ford Thunderbird 1996 d'inspiration rétro n'est pas arrivée sur la nôtre Catégorie d'échec de réglage venir. La raison en est que la dixième génération du Thunderbird n'était pas vraiment belle en usine, mais cette monstruosité d'inspiration rétro tire sur l'oiseau! Qu'est-ce que tu penses? Et pourquoi tout cet argent? Peu importe. Le 96 T-Bird a été largement reconstruit et serait le «look emblématique d'une machine Ford Street '50"Incarner. Selon l'enchère eBay (n ° 283905926831), la voiture est une «excellent moyen d'attirer l'attention". Nous le croyons immédiatement! La conversion se montre avec des panneaux avant et des phares ronds uniques ainsi qu'une conception de calandre qui pourrait également provenir d'une Corvette.

Quatre rétroviseurs pour une meilleure vision?

Ford Thunderbird 1996 avec optique rétro et moteur V6!

Il y avait aussi des ailes avant massives, un capot en fibre de verre et des rétroviseurs chromés qui "devant les rétroviseurs d'origine«Ont été installés. Pourquoi fais-tu cela? Il y avait aussi des jantes en aluminium chromées et beaucoup trop petites et des ailes arrière uniques avec des feux arrière ronds, un coffre propre et un "tablier côtelé polyvalent"Couler. La cabine, cependant, est presque intacte. Il y a des sièges en tissu désolé, la climatisation et les vitres électriques et le verrouillage central. De plus, une radio cassette qui apporte vraiment quelque chose de rétro.

beaucoup d'argent et de travail pour une apparence douteuse

Ford Thunderbird 1996 avec optique rétro et moteur V6!

Sous le capot se trouve le célèbre moteur V3,8 de 6 litres de 108 kW / 147 ch et un couple fatigué de 292 Nm provenant des roues arrière via une transmission automatique à quatre vitesses. OverdriveLecteurs de fonction. Nous savons bien sûr que "La beauté est toujours dans l'œil du spectateur". Cependant, nous avons examiné le véhicule de manière approfondie et sommes arrivés à la conclusion qu'il appartient définitivement à notre catégorie d'échec de réglage car NOUS ne le considérons pas comme beau. Quelle est votre opinion à ce sujet? Beau ou pas si beau? Veuillez laisser un commentaire ici!

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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