samedi 27 avril 2024
Menu

Décidément! Toyota Camry Solara comme BMW E60 Cabriolet…

Temps de lecture 3 Min.

Décidément! Toyota Camry Solara comme BMW E60 Cabriolet…

La Toyota Camry Solara construite de 1998 à 2009 n'était certainement pas le véhicule le plus réussi ni même le plus beau. Surtout le cabriolet quelque peu déformé était un échec visuel comme nous le pensons. Le coupé était en quelque sorte plus supportable. Et même si Toyota positionnait la Solara dans la classe moyenne supérieure, et donc également dans la région d'une BMW E64 Série 6 Cabriolet, les Japonais n'avaient aucune chance face à la concurrence allemande et ne nous étaient donc pas proposés à juste titre. Mais ce n'était en aucun cas si moche que vous deviez utiliser la force pour en faire une BMW. Mais c'est exactement ce qui est arrivé à ce véhicule. Une Toyota Solara Cabriolet qui est devenue la BMW «Série 5» Cabriolet en tant que M5 pour les pauvres.

la vue de côté révèle le faux

Décidément! Toyota Camry Solara comme BMW E60 Cabriolet…

Si vous vous tenez directement devant le véhicule, l'illusion d'optique est même un peu réussie, mais au plus tard, la vue latérale avec une vue sur le bourrelet catastrophique des ailes avant révèle la base du Japon. Et c'est là que la peinture multicolore, les jantes ultra-laides à 5 rayons, ou même l'intérieur tricolore changent quelque chose, basé sur la peinture extérieure. Et avec une forte probabilité, l'arrière est encore moins performant. C'est la seule façon d'expliquer que le vendeur n'a photographié que la partie inférieure du tablier arrière avec le système d'échappement sport CATINBOW comprenant 4 sorties d'échappement. Cependant, l'ouverture d'air entre les sorties d'échappement suggère que des tentatives ont été faites pour imiter le M5.

Pourquoi le faites-vous pour autant d'argent?

Décidément! Toyota Camry Solara comme BMW E60 Cabriolet…

Si l'ancien propriétaire avait donné le Solara Cabrio en paiement et les frais de conversion (le kit carrosserie aurait dévoré à lui seul 3.500 XNUMX $) y compris le soi-disant nouveau toit décapotable emballé en plus des recettes, un bon cabriolet d'occasion de la série 6 aurait certainement sauté. Parfois, les pensées d'accord sont insondables. Nous savons bien sûr que "La beauté est toujours dans l'œil du spectateur". Cependant, nous avons examiné le véhicule de manière approfondie et sommes arrivés à la conclusion qu'il appartient définitivement à notre catégorie d'échec de réglage car NOUS ne le considérons pas comme beau. Quelle est votre opinion à ce sujet? Beau ou pas si beau? Veuillez laisser un commentaire ici!

Décidément! Toyota Camry Solara comme BMW E60 Cabriolet…

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

tuningblog a d'innombrables autres rapports sur le thème de la voiture et du réglage automatique en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Et il y a aussi suffisamment de conversions douteuses publiées dans notre magazine. Vous trouverez ci-dessous un petit extrait des derniers véhicules de notre soi-disant Tuning Fail Catégorie. Et si cela ne suffit pas, cliquez simplement sur ICI pour le flot complet de conversions échouées ou du moins très discutables.

Fausse Bugatti pour environ 4.000 €? La Honda Civic Gatti le permet!

Décidément! Toyota Camry Solara comme BMW E60 Cabriolet…

Va magnifiquement différemment - Tesla Model 3 comme une conversion convertible!

Décidément! Toyota Camry Solara comme BMW E60 Cabriolet…

Look grenouille criarde sur le Mazda MX-5 Roadster en orange!

Décidément! Toyota Camry Solara comme BMW E60 Cabriolet…

Toyota Camry Solara comme BMW E60 Cabriolet

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué