dimanche 28 avril 2024
Menu

Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 17 avril 2019 à 01h09

Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

Jamais auparavant une Ford Mustang n'avait eu autant de succès en Europe que la génération actuelle de Mustang VI (depuis 2014). Il y a trois ans, Ford nous a apporté la muscle car américaine et elle a été construite depuis 2014. Mais maintenant, il était temps pour un lifting subtil. Et pour exactement ce modèle de lifting, les spécialistes de La technologie des véhicules Schropp Nous avons déjà apporté un kit compresseur qui donne au moteur V5,0 de 8 l beaucoup plus de puissance. Le moteur 450 PS (pré-lifting 421 PS) boosté en usine de la version 2018 est livré avec le kit compresseur SF650 au couple désormais 650 PS et 750 NM (série 529NM). Le kit est basé sur le kit Roush bien connu (légèrement modifié - conduit d'air avant, etc.) cela aussi pour le Le modèle de pré-lifting était disponible et était de Schropp installé.

Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

Actuellement, le kit compresseur n'a toujours pas reçu la bénédiction officielle du TÜV, mais un certificat TÜV devrait bientôt être disponible. Et visuellement, quelque chose a été fait, et en plus des modifications d’usine au lifting avant, vous avez procédé avec précaution ici. Schropp a conçu une suspension sous forme de suspension KW qui permet une manipulation plus dynamique en combinaison avec une réduction discrète. Et pour correspondre à cela, il y avait un nouveau jeu de roues et ici le syntoniseur a installé à nouveau les roues en alliage Cor.Speed ​​Challenge que nous avions déjà sur le 807 PS Mustang de Schropp ont vu.

Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

Les dimensions des jantes peintes Matt Black PureSports sont de 9 × 21 pouces à l'avant et 10,5 × 21 pouces à l'arrière et elles sont équipées de pneus aux dimensions 255 / 30R21 et 285 / 30R21. Vous pouvez le voir à partir du Imholz Autohaus AG Cham À propos, le véhicule fourni sur le Tuningworld Bodensee passé dont nous avons également rapporté en direct. Si nous obtenons des informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

(Photo / s: La technologie des véhicules Schropp)

Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par le réglage de la Ford Mustang? Ensuite, l'extrait suivant détermine exactement le bon ou?

Evil - La Ford Mustang GT ensachée sur les jantes Vossen VWS-3

Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

Auto Bangkok Bangkok - Ford Mustang GT à coque large Alpha X

Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

Limited - 710 PS Roush Jack Cammer Ford Mustang GT

Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

Tout en noir - Ford Mustang Shelby sur jantes Vossen

Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

Totalement erroné - Ford Mustang Décapotable sur mesure à large carrure

Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

Marteau à vapeur - Steeda Ford Mustang GT Q500 Enforcer

Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

Facelift Ford Mustang avec 650 PS

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le sujet du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et nous vous présentons les derniers véhicules réglés du monde entier chaque jour.

Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau pour ce poste, et bien sûr aussi pour toutes les autres contributions. Maintenant dans l'ascenseur - 650 PS pour la Ford Mustang GT

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué