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ST Suspension Suspension et entretoises sur la BMW M2 F87

Temps de lecture 3 Min.

ST Suspension Suspension et entretoises sur la BMW M2 F87

Avec la BMW M2 F87, la société munichoise a présenté l'un des véhicules actuellement les plus populaires dans le segment des sports en octobre 2015. ST-Suspensions a maintenant développé quelques composants de suspension qui devraient améliorer encore plus la sportivité du M2. Tout d'abord, les ressorts de suspension ST sont fabriqués en qualité OEM et abaissent l'essieu avant de 20 mm et l'essieu arrière de 15 mm. De plus, il existe maintenant des entretoises / entretoises de roue DZX pour le coupé qui élargissent l'empattement de 25 mm par essieu. Si, par exemple, vous avez installé les jantes en alliage léger BMW M standard à double rayons 437M, le décalage passe avec les entretoises ST DZX à 16,5 mm à l'avant et 27,5 mm à l'arrière. La meilleure chose à faire est de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

ST Suspension Suspension et entretoises sur la BMW M2 F87

(Photo / s: Suspension ST)

Voici les composants du châssis de la BMW M2 F87:

  • Ressorts de suspension ST suspensions (en qualité OEM, essieu avant -20mm et essieu arrière -15 mm)
  • Entretoises / entretoises DZX (25 mm par essieu)

Nous avons encore beaucoup de milliers de reportages photo sur tuningblog.eu, si vous voulez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également quelques autres véhicules avec des pièces de suspension ST, ce qui suit est un petit extrait:

Ford Focus RS - maintenant avec suspension ST XTA

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Baisse décente - Lexus IS (XE1) avec suspension ST / XTA

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30mmmm - Bus VW T6 avec suspension à suspension ST

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Entretoises et abaissement

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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