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Récemment mis à jour le 24 février 2020 à 02h06
L'équipe autour du tuner GMP Performance vient de publier un nouveau projet. Une Ferrari 458 Italia a été envisagée comme base. Après l'envoi BMW X6M F86 avec roues ADV.1 l'athlète italien est désormais également équipé d'un jeu de roues ADV.1, cette fois pas sous la forme de l'ADV10 MV2 mais d'un jeu d'ADV5 MV.1 SL en 21 pouces à l'arrière et 20 pouces à l'avant. Après le traitement qui a permis à la voiture de durer, la Ferrari 458 Italia est maintenant beaucoup plus excitante et individuelle que la version de série. Si vous êtes également le fier propriétaire d'une Ferrari 458 Italia, GMP Performance sera sans doute un point de départ intéressant pour ce qui est de différencier la voiture de la foule. En ce qui concerne les modifications apportées à la Ferrari 458 Italia, nous avons déjà appris les premiers détails. Ce que nous savons, nous l'avons répertorié comme toujours ci-dessous pour vous dans un résumé. Mais si vous trouvez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et laissez-nous savoir!
(Photo / s: Performance GMP)
Voici les détails de la Ferrari 458 Italia:
- ADV5 MV.1 SL pouces 20 avant et arrière 21 pouces (Noir)
- Les pneus Pirelli tout autour
- emblèmes noirs
- feux arrière et balises latérales noirs
- En fibre de carbone sur le toit
- Rétroviseurs extérieurs en carbone
- Descente (ressorts de descente Novitec)
- fenêtres sombres tout autour
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
- Système d'échappement sport InnoTech F1 (informations en cours)
(Photos: Mike Kuhn Racing)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
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Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
