Vendredi 26 avril 2024
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Ferrari 488 GTB avec kit aérodynamique Vorsteiner Diavolo

Temps de lecture 4 Min.

Ferrari 488 GTB avec kit aérodynamique Vorsteiner Diavolo

La puissance des deux turbos est fournie par le successeur 458, le 488 GTB, pour la différence. 670 au lieu de 570 PS et 760 au lieu de 540 Nm couple. C'est clair. Il ne faut que 3 km / h en secondes 100 et seulement quelques secondes 5,9 plus tard, le mur du son 200 en km / h est brisé. Jusqu'à 300 km / h, aucune seconde 26 ne s'écoule et la 488 GTB est donc pratiquement inégalée dans la gamme des Hecktriebler. Avec un prix de base de 215.683 € fou, cependant, il est également dans une ligue très spéciale ici. Encore une fois beaucoup plus cher, car cette copie devrait être aussi Ferrari 488 Diavolo Edition se tient. Le tuner américain Vorsteiner a développé exclusivement pour le 488 un BodyKit discret qui offre encore plus de sportivité et optimise les propriétés aérodynamiques du GTB.

Ferrari 488 GTB avec kit aérodynamique Vorsteiner Diavolo

Tous les composants sont fabriqués en fibre de carbone ultralégère et soulignent parfaitement les lignes fabriquées en usine. Le pare-chocs avant est équipé d'un spoiler avant en filigrane à droite et de petits volets à gauche. Il en va de même pour les approches sur les seuils latéraux qui portent également des volets de forme aérodynamique dans la zone arrière. Et aussi la vue arrière de l’Italien a changé parce que vous avez installé Vorsteiner une lèvre de spoiler discrète sur le capot du moteur et que le composant le plus important est probablement le diffuseur agressif.

Ferrari 488 GTB avec kit aérodynamique Vorsteiner Diavolo

Il quitte l’éclairage à LED installé au centre de l’usine mais ajoute les six Finlandais accrocheurs du GTB. Cela donne un aspect beaucoup plus agressif et améliore l'aérodynamisme une fois de plus en combinaison avec les autres composants. Et comme vous pouvez le constater, une nouvelle paire de roues a également été installée. Bien entendu, rien d’autre n’a été pris en compte ici, à part les jantes de la gamme maison. Vorsteiner installe la jante forgée VFN-507 dans un noir brillant qui épouse parfaitement le passage de roue grâce à une descente subtile.

Ferrari 488 GTB avec kit aérodynamique Vorsteiner Diavolo

De petits détails tels que les marques latérales sombres, les vitres latérales noires ou même l'emblème noir Ferrari à l'arrière arrondissent de manière impressionnante le véhicule du projet. Plus de détails ne sont malheureusement pas disponibles pour le 488 GTB pour le moment. Si nous recevons des informations ponctuelles sur des modifications précédemment inconnues, il existe bien entendu, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.

Ferrari 488 GTB avec kit aérodynamique Vorsteiner Diavolo

(Photo / s: Vorsteiner)

Voici les modifications apportées à la Ferrari 488 GTB:

  • Ferrari 488 Diavolo Edition
  • Vorsteiner Diavolo BodyKit (spoiler avant, accessoires pour les jupes latérales, lèvre de spoiler, diffuseur)
  • Vorsteiner VFN-507 roues forgées en noir brillant
  • marques sur le côté sombre
  • vitres latérales noires
  • emblème Ferrari noir à l'arrière
  • Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover - plus d'informations non disponibles)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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