Jeudi 5 août 2021
Conseils

830 PS et 9.500 812 tr / min. dans la Ferrari XNUMX "Versione Speciale"!

Temps de lecture env. 4 Minutes

Ferrari 812 Versione Speciale Tuning 8 830 PS et 9.500 812 tr / min. dans la Ferrari XNUMX Versione Speciale!

Crédit photo: Ferrari

Ferrari a lancé une nouvelle référence sur le marché. Nous allons juste dire ça maintenant! À savoir une "version spéciale" italienne ou "Versione Speciale" ou "SuperPursuitVersion" qui à première vue semble aussi créative que "Superfast". Mais cela n'a pas d'importance. Nous savons cela de Ferrari maintenant. Et c'est PAS le nom final! Comment la dernière étape d'expansion du 812 Superfast se plaindra que nous ne le découvrirons que le 5 mai. Néanmoins, nous nous attendons à un nom tout aussi controversé. (Mettre à jour: ça reste avec Ferrari 812 Superfast Versione Speciale et puis il y a la 812 Competizione A.) Une chose est déjà certaine, le modèle limité a le sous le capot moteur le plus puissantque Ferrari a jamais utilisé dans un véhicule routier. Et aussi une aérodynamique modifiée est installée avec quelques changements subtils.

830 PS et 9.500 XNUMX tr / min.

Ferrari 812 Versione Speciale Tuning 9 830 PS et 9.500 812 tr / min. dans la Ferrari XNUMX Versione Speciale!

Les nouveautés apparaissent avec d'autres Entrées d'air à l'avant, un gros Lame en carbone sur toute la largeur du capot, trois fentes de ventilation derrière les passages de roue arrière et il y a une configuration modifiée pour le diffuseur arrière et le Gaz d'échappement. Il y en a aussi un légèrement plus grand aileron arrière. Ce n'est plus là lunette arrière en verre. Une seule pièce est assise ici maintenant aluminium avec des "générateurs de vortex". Et ils ont rien à voir avec le compensateur de flux. Ferrari dit que ceux-ci sont petits, appliqués artificiellement Défauts de surfacequi sont censés garantir que le décrochage imminent est retardé. Ah oui! Mais nous arrivons au vrai point culminant. Le moteur que l'on ne voit plus de l'extérieur. C'est bien sûr celui déjà connu 6,5 litre V12 du «normal» 812. Cependant, il a été «optimisé» en détail. À savoir au moyen d'une nouvelle commande de soupape, d'un nouvel échappement sport et de quelques autres composants «à la pointe de la technologie».

un V12 le fou de 9.500 tr / min. se tourne

Le résultat transforme les 800 chevaux du 812 Superfast en un modèle majestueux PS 830avec un nouveau Limite de vitesse accompagné. Et c'est maintenant un énorme 9.500 600 tr / min. C'est 812 tours de plus que le "Normalo-812". Il n'y a jamais eu plus de puissance dans une Ferrari. Et dans la cabine? Le Spezial-XNUMX n'est guère différent du modèle précédent. Apparemment, les Italiens ne lui en ont donné que des plus légers Panneaux de porte et un "Sujet H-switch" sur le tunnel central. Cependant, le système de changement de vitesse automatique des palettes est toujours installé. Maintenant, nous attendons juste le nom officiel! Si nous recevons des informations à ce sujet, il y aura bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ferrari 812 Versione Speciale Tuning 6 830 PS et 9.500 812 tr / min. dans la Ferrari XNUMX Versione Speciale!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le fabricant Ferrari? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

"MANSORY F8XX" - conversion complète de la Ferrari F8 Tributo!

MANSORY F8XX Ferrari F8 Tributo Tuning Header 310x165 830 PS et 9.500 tr / min. dans la Ferrari 812 Versione Speciale!

Tuning classique: Widebody Ferrari 512 BB Koenig Special!

Widebody Ferrari 512 BB Koenig En-tête spécial 310x165 830 PS et 9.500 tr / min. dans la Ferrari 812 Versione Speciale!

830 PS MANSORY Stallone GTS (MY21) - Ferrari 812 GTS!

MANSORY Stallone GTS MY21 Ferrari 812 GTS Header 310x165 830 PS et 9.500 tr / min. dans la Ferrari 812 Versione Speciale!

830 PS et 9.500 tr / min. dans la Ferrari 812 Versione Speciale!

Ferrari 812 Versione Speciale Tuning 8 830 PS et 9.500 812 tr / min. dans la Ferrari XNUMX Versione Speciale!

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre nourrir et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.

Crédit du blog de réglage Smava 12 e1618563898711 830 PS et 9.500 tr / min. dans la Ferrari 812 Versione Speciale!

Vous pourriez aussi être intéressé par…         par tuningblog.eu


Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.