dimanche 28 avril 2024
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Ferrari F12 berlinetta avec roues 1016 Bodykit & ADV.1

Temps de lecture 3 Min.

Ferrari F12 berlinetta avec roues 1016 Bodykit & ADV.1

Cinq ans sur le marché mais toujours spectaculaire en apparence et surtout en performances de conduite. La Ferrari F12 berlinetta est livrée avec une transmission à double embrayage 740 PS - V12 et 7 vitesses et catapulte ses occupants à 3,1 km / h en seulement 100 secondes et une vitesse de pointe de 340 km / h. Visuellement, et aussi en termes de performances, seule la F12 tdf peut dépasser cela avec 780 ch et est 0,2 seconde plus rapide à 100 km / h. En sprint à 200 km / h, il est de 0,6 seconde et Ferrari bien sûr plus que paie pour cela. Le modèle spécial, limité à 100.000 pièces, coûte plus de 799 XNUMX € supplémentaires par rapport à la berlinette. Les gars du tuner GT Auto Concepts Maintenant, nous voulons montrer que c'est aussi beaucoup moins cher. Pour cela, vous avez manqué une Berlinetta F12 Kit corps 1016 Industries, un ensemble de roues en alliage ADV.1 Wheels et une mise à niveau des performances.

La gamme 1016 INDUSTRIES pour la F12 s'appelle "RAMPANTE" et se compose d'un séparateur avant en trois parties pour le pare-chocs avant, d'extensions pour les jupes latérales, d'un diffuseur arrière massif, d'un cache pour le troisième feu stop et d'une discrète lèvre de spoiler arrière. Et comme déjà mentionné, il y a eu également une augmentation des performances du V12. En utilisant le réglage des puces, le moteur est persuadé de fournir un couple de 766 PS et 728 NM, ce qui place même la berlinette au-dessus du F12 tdf en termes de couple. Il est également individuel dans les passages de roue car il y avait ici un jeu de jantes en alliage de ADV.1 qui écoutent le type ADV05 M.V2 SL Series.

Les dimensions des jantes sont indiquées à l’avant en pouces 21 × 9,5 et derrière il y avait de larges pouces 21 × 12,5. En raison du corps peint en blanc brillant (Bianco Avus), ainsi que les parties aérodynamiques sombres, le propriétaire a opté pour une finition en noir satiné et, à notre avis, la configuration de ce véhicule ne pourrait être meilleure. Pour le moment, nous ne disposons d'aucune information sur les coûts de la conversion, mais nous supposons que le mark 100.000 n'a ​​pas été atteint et que ce F12 est donc toujours meilleur marché qu'un tdf F12, et même plus individuel. Si nous obtenons plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce post. À propos de la mise à jour, vous serez informé si le vôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.

Ferrari F12 berlinetta avec roues 1016 Bodykit & ADV.1

(Photo / s: GT Auto Concepts)

Les détails des modifications apportées à la Ferrari F12 berlinetta:

  • Kit de carrosserie "RAMPANTE" de 1016 INDUSTRIES (séparateur avant en trois pièces, jupes latérales, diffuseur arrière, lèvre de spoiler arrière)
  • Augmentation des performances sur le couple 766 PS et 728 NM
  • ADV.1 Roues Jantes en alliage Série ADV05 M.V2 SL (avant, 21 × 9,5, arrière, 21 ×, 12,5, arrière)
  • fenêtres sombres / teintées tout autour
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également d'autres véhicules sur ADV.1 Wheels, ce qui suit est un petit extrait:

Discrète - Roues ADV.1 Jantes ADV6 du BMW X5 xDrive40d

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BMW M6 F06 Gran Coupé noire sur roues ADV.1

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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