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Qui a déjà daté Ferrari Meera S 1983 (Michelotti) entendu? Il a été rejoint par un membre de la famille royale saoudienne au début des années 1980 Giovanni Michelotti commandé. La base de la conversion était une 400i avec boîte automatique en tant que nouvelle voiture de Maranello. Il a donc été reconstruit directement. Le 400i a été complètement retourné par Michelotti et n'a conservé que quelques composants OEM. Dehors, vous ne pouvez voir le 400i que depuis le pare-brise et les phares escamotables, mais tous les autres Karosserieteile sont modifiés. la pare-brise depuis lors a été parfaitement intégré dans la conception du fenêtres latérales Un cordon distinctif est tiré sur et sur le côté sur toute la longueur du véhicule. Le « pli » domine même l'arrière. Et le dos tire aussi Disque d'un pilier à l'autre.
Restauration en 2020 !
Il y avait aussi divers Entrées et sorties d'air à l'avant et au-dessus des roues arrière. Les quatre feux arrière ronds vaporisent des optiques Corvette-C4, mais ce sont toujours ceux de l'original. Au essieux montés d'un autre côté, tout est resté le même. Parce que les jantes à cinq branches sont les roues d'usine de Ferrari. Mais quel est exactement l'arrière-plan pour eux Fenêtres dans les portes était, cela reste discutable. Parce que vous ne pouvez ouvrir que le coin inférieur à côté des poignées de porte. Et à l'intérieur? La sellerie en cuir bleu installée par Michelotti à l'époque a été jetée et elle a été remplacée par un Équipements Remplacé en beige clair en combinaison avec beaucoup de rouge. le tableau de bord a quelques détails qui lui sont propres comme spécial Instruments, mais ce n'est pas non plus ce que Michelotti a installé à l'époque. L'unique était notamment en novembre 2010 à Ferrari Classique vaste à Maranello restauriert, où le puissant V340 de 12 ch, la transmission automatique, le système d'échappement et l'électricité ont été révisés. Et au cours de la restauration, le classique a récupéré le tableau de bord d'origine, comme déjà mentionné.
au début il était peint en deux couleurs
Par ailleurs, le corps était déjà à avant la visite Ferrari Classique à Maranello repeint. Depuis, il ne brille plus en nacre, mais en "Bianco Fuji"quoi, selon le propriétaire de l'époque, "s'adapte mieux au nouvel intérieur« Que le look bicolore avec la large rayure bleue sous la perle. Incidemment, l'unique Ferrari s'appelle officiellement "Meera S.", où le nom correspond à l'épouse du premier propriétaire à l'époque. D'un point de vue technique, l'oldi est équipé de la climatisation, d'un toit ouvrant et de quelques détails chromés. Début février, RM Sotheby's met aux enchères la Meera S à Paris. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo : RM Sotheby's, Ahmed Qadri
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