Ferrari Omologata - pièce unique basée sur 812 Superfast!

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Ferrari Omologata 812 Superfast Tuning 1 Ferrari Omologata unique basée sur une 812 Superfast!

Lorsque Ferrari a présenté la 2017 Superfast en 812, certains Ferrari étaient probablement surpris. Lorsqu'il s'agissait de nommer, Maranello a adopté une approche très inhabituelle et a utilisé un terme anglais aussi banal que significatif, tel que «Superfast». Ce choix inhabituel de nom n'empêche pas le modèle de réussir et de faire sourire la clientèle solvable et passionnée de sport automobile des Italiens. Mais la 812 Superfast n'est apparemment pas assez exclusive, c'est pourquoi Ferrari a maintenant présenté la pièce unique appelée Omologato, qui a déjà trouvé un acheteur anonyme, qui n'est connu que pour être basé en Europe.

Presque toutes les parties du corps ont été remplacées!

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Afin de souligner l'exclusivité du modèle unique, toutes les parties de la carrosserie, à l'exception du pare-brise et des phares, ont été remplacées par des produits sur mesure, de sorte qu'il ne reste plus grand-chose de la 812 Superfast d'origine. Même la peinture à trois couches appelée Rosso Magma, qui a des accents de fibre de carbone, a été spécialement créée pour le one-off. Le design de l'italien rend hommage aux modèles Ferrari du passé, y compris le design fastback et le "escaliers chats"Contribuer. Soit dit en passant, c'est le dixième projet de ce type par Ferrari depuis 2009 et certainement l'un des plus passionnants. Dans l'ensemble, la planification et la mise en œuvre du véhicule ont pris deux bonnes années, ce qui devrait également rendre le prix stupéfiant. À notre avis, l'Omologata a l'air très rétro, ce à quoi contribuent également les escaliers de chat susmentionnés à l'arrière et les deux feux arrière ronds. La vue d'ensemble à l'arrière est certainement problématique, car la lunette arrière manquante fait du stationnement et des manœuvres une tâche herculéenne.

Il devient assez bleu à l'intérieur!

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Sur la base de l'intérieur de la 250 GTO, les sièges ont été conservés en bleu, ce qui crée un certain contraste avec la couleur extérieure rouge. La finition martelée sur la console centrale et sur les poignées de porte rappelle également la merveilleuse 250 GTO des années 1960. Sinon, l'intérieur est largement identique à celui de la Superfast, et possède bien sûr tous les éléments caractéristiques d'une Ferrari moderne. Il s'agit notamment des commandes des clignotants et des essuie-glaces sur le volant et le Manettino, qui peuvent être utilisés pour faire varier les réglages du châssis et du moteur. À notre goût, les sièges en cuir bleu en combinaison avec la peinture rouge de la voiture demandent beaucoup de temps pour s'y habituer, mais c'est purement une question de goût.

Le moteur a probablement été repris inchangé!

La rumeur veut que le moteur ait été repris inchangé par rapport au 812 Superfast, mais rien n'est connu à ce sujet. Si tel est le cas, l'aspirateur V12 générerait 800 ch et 718 Newton mètres de couple maximal. Cela fait du moteur à aspiration naturelle V12 le moteur à aspiration naturelle le plus puissant que Ferrari ait jamais mis en production en série. La vitesse maximale est au-delà de 340 km / h et de 0 à 100 kilomètres à l'heure, cela ne prend que 3 secondes. Mais avec le modèle spécial exclusif, vous ne voudrez probablement pas du tout courir pour ne pas exposer le chéri spécial à des risques inutiles. Une égratignure ou même un crash aurait des conséquences fatales sur la valeur de cet objet unique.

Pièce unique à fort potentiel d'appréciation.

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Ce modèle est peu susceptible d'être déplacé beaucoup plus et sera très probablement placé dans un garage climatisé par son heureux propriétaire. En raison de son exclusivité, la Ferrari Omologata a un énorme potentiel en termes de valeur ajoutée. Il reste à voir si le véhicule changera de mains dans les prochaines décennies et sera peut-être vendu aux enchères lors d'une vente aux enchères d'automobiles. Pour tous les fans de voitures mortelles normales, nous avons fourni une galerie de photos à la fin de l'article. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Ferrari

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