jeudi 24 juin 2021
Conseils

Ferrari Roadster Monza SP1 et SP2 du tuner Novitec!

Temps de lecture env. 5 Minutes

Ferrari Roadster Monza SP1 SP2 Tuning Novitec 1 Ferrari Roadster Monza SP1 et SP2 du tuner Novitec!

Jamais auparavant l'expérience de conduite dans une voiture de sport de rue Ferrari n'avait été aussi proche d'une voiture de course de Formule 1 que dans les deux modèles spéciaux ouverts «Icona» Monza SP1 et SP2. Ces deux roadsters, construits dans le style «Barchetta» sans grand pare-brise, rappellent les classiques Ferrari 166 MM, 750 Monza et 860 Monza.
NOVITEC rend cette expérience encore plus intense: avec un moteur réglé à 621 kW / 844 PS grâce à un système d'échappement haute performance sur mesure, disponible en option avec un revêtement en or fin 999 particulièrement dissipateur de chaleur et des convertisseurs catalytiques métalliques.
Des roues forgées de haute technologie combinant des diamètres de 21 et 22 pouces, spécialement développées pour ces roadsters à une ou deux places en coopération avec le constructeur américain Vossen, rendent la maniabilité encore plus agile avec des ressorts sport.
Conformément à la désignation du modèle, les photos montrent le SP1 affiné par NOVITEC dans l'Autodromo Nazionale di Monza.

Ferrari Roadster Monza SP1 et SP2

Ferrari Roadster Monza SP1 SP2 Tuning Novitec 5 Ferrari Roadster Monza SP1 et SP2 du tuner Novitec!

La Ferrari Monza SP1 monoplace, comme son homologue biplace SP2, est propulsée par le douze cylindres le plus puissant de l'histoire du constructeur de voitures de sport de Maranello. Afin d'optimiser davantage les performances du moteur de 6,5 litres, les techniciens moteurs de NOVITEC, le tuner de renommée mondiale pour les automobiles Ferrari, ont développé un système d'échappement haute performance avec des catalyseurs métalliques. Ce système produit 12 kW / 25 CV de puissance de pointe en plus du moteur atmosphérique V34 grâce à un système d'échappement sophistiqué et à une contre-pression d'échappement réduite. Dans le même temps, le couple maximal est augmenté de 61 Nm. Avec 621 kW / 844 ch à 8 tr / min et un couple de 450 Nm à 780 tours, la Barchetta réglée est encore plus sportive, réagit encore plus spontanément aux commandes de l'accélérateur et offre encore plus de puissance de traction sur toute la plage de vitesse. Cela rend l'expérience de conduite encore plus intense avec ce pack performance NOVITEC. De plus, les performances de conduite sont encore optimisées. 7 km / h peuvent être atteints à partir d'un départ arrêté en seulement 100 secondes. La vitesse maximale est supérieure à 100 km / h.

L'échappement sport s'adapte sur le SP1 ainsi que sur le SP2

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L'échappement sport NOVITEC s'adapte à la fois au SP1 et au SP2 et est disponible en option avec une commande de volet d'échappement. Dans ce cas, un bruit de fond résolument discret peut être activé en appuyant sur un bouton. À haut régime et avec les volets d'échappement ouverts, le conducteur peut profiter d'une symphonie de puissance unique et intense au volant de la voiture ouverte, qui célèbre le son du douze cylindres dans toute sa gamme. Le système d'échappement haute performance NOVITEC est disponible en option en acier inoxydable ou en INCONEL particulièrement léger, également utilisé en Formule 1 pour la construction de systèmes d'échappement. Sur les photos de Monza, la Ferrari SP1 est équipée de la variante la plus exclusive. Dans cette version, le système NOVITEC INCONEL est entièrement revêtu d'or fin 999. L'utilisation de ce métal précieux, non seulement précieux, mais aussi particulièrement thermoconducteur, optimise la protection thermique.

différentes roues NOVITEC disponibles

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Le look spectaculaire de la Barchetta sans pare-brise peut être rendu encore plus extravagant avec différentes roues NOVITEC. Les roues forgées de haute technologie sont produites par le fabricant américain Vossen dans une variété de couleurs et de variantes de surface exclusivement pour le tuner allemand. La combinaison de jantes de 21 pouces à l'avant et de roues de 22 pouces sur l'essieu arrière accentue encore plus l'aspect en forme de coin de la voiture de sport ouverte. Les roues NOVITEC NF10 illustrées sur ces photos avec cinq doubles rayons en filigrane et un verrou central indiqué offrent une résistance exceptionnelle. Néanmoins, ils sont parmi les exemples les plus légers au monde dans ces dimensions king-size. En réduisant les masses non suspendues, cela contribue de manière décisive à un comportement de conduite encore plus agile. La jante NOVITEC NF10 en dimension 10Jx21 pour l'essieu avant remplit parfaitement l'espace disponible dans les passages de roues avec des pneus hautes performances en dimension 275/30 ZR 21. Les roues arrière 12.5Jx22 avec pneus 335/25 ZR 22 assurent une traction maximale.

Ressorts sport NOVITEC pour une descente subtile

Les ressorts sport NOVITEC, qui abaissent les deux modèles Ferrari Monza SP, avec ou sans système de relevage avant, d'environ 35 millimètres, offrent un avantage supplémentaire en matière de dynamique de conduite grâce à un centre de gravité abaissé et à un look encore plus spectaculaire. À la demande du client, NOVITEC peut également adapter le cockpit au goût du propriétaire jusque dans les moindres détails. Pour cela, le cuir et l'Alcantara sont traités avec la plus grande précision dans toutes les couleurs souhaitées. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre nourrir abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Groupe Novitec

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